《勘察》型深潜器母船

《勘察》型深潜器母船为采用991Ⅱ布缆船船型、柴油机推进、钢壳、前倾首柱、近似方尾、双可调桨、双流线平衡挂舵及首部侧推装置的自航工程船。由中国船舶及海洋工程设计研究院设计,中华造船厂建造的深潜器母船《勘察》一号和《勘察》二号已分别于1981年8月、1983年5月进行海上试航,在五级风、三级浪海况下作吊放、回收深潜器作业和深潜器水下观察潜水以及潜水员出入的试验。试验证     

气垫船之父—科克雷尔

桑德斯罗Ⅰ型 1955年是科克雷尔的研究事业发生重大转折的一年。这年的一天,科克雷尔别出新裁地把两个直径不同的咖啡罐头筒套合在一起,制成一个环形喷口。他把这个环形喷口安装在试验台上,用头发吹风机作为试验的动力装置。他发现,当吹风机吹出的气体流经     

多灾的海峡

英吉利海峡和多佛尔海峡在欧洲大陆与大不列颠岛之间,总长约600公里。从东端多佛尔海峡到西端英吉利海峡,呈由东向西开口的喇叭形。多佛尔海峡的最小宽度仅33公里,晴天时两岸彼此清晰可见。由于两海峡沟通北海和大西洋,所以是国际海运的要冲。据统计,平均每年通过海峡的大小船只达35000艘之多,每天通过的油轮就要近40艘。海峡每年有六个多月的雾季,还经常掀起狂风恶浪,加上峡     

征服“挑战者深度”——发明深潜器的皮卡德父子(下)

向“挑战者深度”进军1958年,“的里雅斯特”号被美国海军买下。雅克·皮卡德作为高级专家和驾驶员,受聘前往美国加利福尼亚州的圣迭戈负责驾驶培训和指导。当年12月,在离圣迭戈港不远的太平洋海面,美国海军举行首次下潜。下潜的深潜器就是“的里雅斯特”号,并由雅克·皮卡德驾驶。这是雅克·皮卡德驾驶“的里雅斯特”号第50次下潜。翌年春天,雅克·皮卡德主持了“的里雅斯特”号     

征服“挑战者深度”——发明深潜器的皮卡德父子(上)

一个离“上帝”很近的人这是发生在五十多年前一件非常有趣的事。公元1931年,著名的瑞士物理学家奥古斯特·皮卡德收到一位中国小男孩的友好来信。这位可爱的小明友问物理学家:“你在天空飞得那样高,那你一定见到上帝了吧?”原来在这年5月,奥古斯特·皮卡德乘坐自己研制的密封舱式气球,成功地升上16000米的高空探险考察。     

不该发生的过失

凌晨,浩茫的墨西哥海湾还在雾霭里沉睡,海上过往的船只都亮着航行灯。四点三十五分,美国货轮“坦尔脱·努达”号与利比里亚货轮“非洲先锋”号相碰撞。这天起1982年2月19日。“坦尔脱·努达”号载重二万吨级,总长272米。     

海湾战争与海洋石油行染

历时6个星期的海湾战火终于熄灭。但这场战争所造成的海洋石油污染的严重灾难亘古未有,令人关切。海湾是被斯湾的简称,又称阿拉伯湾。它是印度洋西北深入大陆的一个大海湾,面积为232850平方公里。海湾水域温暖和宜,水草丰盛,是许多鸟类的避寒胜地。海湾战争爆发后,这个被誉作“石油湖”的富庶水域大遭其殃。侵占科威特的伊拉克军队打开油库,让大量的石油从输油管道源源地泄泻入海。为了制止和减少流入海湾的石油,多国部队     

把发射场搬到海上去

倒楣的沙尔发射场沙尔发射场是座落在印度南部的一座宇航发射中心,她曾为印度的宇航空间事业作出了贡献,但她又是一个挺倒楣的发射场。早在1979年,印度第一枚卫星运载火箭从这儿发射后,很快就坠入茫茫大海。此后曾多次出现火箭发射失败的事故。今年3月,印度一枚第二代卫星运载火箭从沙尔发射场点火起飞,可是数秒钟后就坠落了下来,造成2千多万美元的重大损失。专家们发现,多次发射失败的原因并不在于卫星     

气垫船之父—科克雷尔

神话里的飞毯在脍炙人口的世界名著《一千零一夜》里,有一则关于波斯飞毯的神话故事。有一天,波斯(今伊朗的古代国名)国王派他的几个儿子到各地去搜寻珍宝。王子霍生到处走呀走,走得实在精疲力尽了,便坐在一家店铺门口歇脚。忽然,前面走来一位长者,手持一块方地毯吆喝道:“买吧?四万金子!”这样一块平凡无奇的地毯,竟要如此高价,王子颇感奇怪,便喊住了这位长者:“这地毯平常之物,何以这么昂贵?”“嘿,这可是一件绝伦之物哩。不管谁坐上,准     

“海上巨人”的命运

本世纪六、七十年代,一些西方经济学家断言:船只越大,营运越有好处。当时,许多船东竞相订购大型乃至超大型船舶,尤其是油轮。从五十年代的10万载重吨,发展到六十年代的20万载重吨,到了七十年代,世界上最大油轮达47万载重吨,一九八○年,世界上最大油轮的载重突破了56万吨的大关。据八十年代初统计,当时投入营运的40万载重吨以上的超级油轮,全世界有20艘之多,其中最大的一艘,当推日本建造的56.5万载重吨的“海上巨人”号油轮,堪称全球