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电力推进系统与动力电池 总被引：1，自引：0，他引：1
电力推进系统的发展为动力电池提供了用武之地，动力电池优异本性和新电池体系的出现又促进了电力推进系统进入新的应用领域，潜艇，鱼雷和电动车中的电力推进系统的实用要求和工作条件是不同的，其选有物电池也就各异，提高性能和降低价格是动力电池发展所面临的最重要的课题。 相似文献
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新型贮能元件超级电容器 总被引：8，自引：0，他引：8
超级电容器是贮能特性介于普通电容器和蓄电池之间的贮能元件，它具有功率密度高、充电时间短、使用寿命长的优异特性，它与蓄电池组合成的混合动力电源，可以满足多种用电设备对电源提出的功率密度和能量密度的要求。 相似文献
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电动车用铅蓄电池及其快速充电 总被引：1，自引：1，他引：0
本文根据ＵＳＡＢＣ对电动车用蓄电池和ＡＬＡＢＣ对电动车用铅蓄电池的技术性能要求，分析了当今存在的四种结构型式铅蓄电池的性能和结构特点，并从理论上阐明了铅蓄电池快速充电原理及其限制因此。结果指出；只要改进电池结构、降低内阻，同时采用适当的脉冲去极化措施，那么铅蓄电池在比能量和快速充是时间方面，完全满足ＡＬＡＢＣ的要求，在近期内是电一用最可行的动力电源。 相似文献
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铝空气电池的最新成就和应用前景 总被引：3，自引：0，他引：3
铝空气电池是实际比能量高达300～400Wh/kg且对环境非常友好的优秀电池;电池结构和使用的原材料可根据实用环境和要求而变动,具有很大的适应性;它既可用于陆上又可用于深海,既可作动力电池,又是长寿命高比能的信号电池. 相似文献
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潜艇蓄电池是渐变失效的产品，其最主要的失效模式是电池放不出电或放电容量低于规定值。由于潜艇蓄电池组充足电或深放电后，其中的各单块电池电解液密度值的分布是且从正态分布的，所以二者之间的差值也应当是正态分布函数。 相似文献
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混合型电动车(HEV)含有两个相互分立的动力源，它不但兼有现有汽车和电动车的优点，而且某些性能还超过了它们，HEV对作为辅助能源的蓄电池提出了许多特殊要求，尤其是要求蓄电池在荷电态为50％的状况下进行工作。在现有的各种动力型电池中，综合起来看，铅蓄电池当前仍然是HEV的首选电池。 相似文献
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混合电力推进系统,由于利用了热机比能量高和蓄电池比功率高的特点,并可回收一部分动能,从而提高了推进系统的总效率,降低了对环境的污染.当选用蓄电池作为贮能装置时,应当根据推进系统的组合方式、设计要求、蓄电池的性能和价格来综合考虑. 相似文献
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