黔西南:狭路相逢都是景

从贵阳出发,汽车一路在群山峻岭之间"穿越"。说"穿越",是因为我们一路都在云贵高云的山顶与峡谷之中辗转,用穿行已经无法形容那样的空间变化给人带来的惊讶!同车的朋友用了异样的夸奖方式赞扬司机的开车技术,他说:"当汽车处于下行状态时,我的耳朵居然出现了乘坐飞机时才有的耳鸣状况。"驾车的苗族小伙子听着这话,黑瘦的脸上露出了腼腆的笑容。黔西南坐拥众多奇山异水、古风民俗,有"喀斯特王国"、"地球上最美丽的疤痕"、"夜郎国"等美称,整个境内称得是"天然画廊"。自然风光以典型的卡斯特地貌为代表,有世界最美的伤痕——马岭河峡谷;神秘的万峰林八卦田;形成于古生代,迷宫似的泥凼石林。世界最性感的自然奇观——双乳峰;还有北盘江大峡谷、三岔河风光、布依族风情等,当然,最难得的是,这里没有熙熙攘攘的游人,畅游其间,尽可怡然天地之间!     

环保达人飞飞,越简单越环保

环保不一定非要在哪一天参与,环保应该是在平时节约每一滴水,每一度电,不应该仅仅是好玩,这是每个人随时都可以做的事情。2011年5月12日,飞飞跟过去十年的每一天一样——六点半起床,然后漱口、洗脸,洗漱剩下的水冲了马桶,接着下楼沿着沿江中路慢跑半小时,再上楼吃了两块面包又喝一杯奶,收拾干净桌子,将昨晚准备好的午餐装包,     

平安大运需早谋划——对话深圳海事局副局长李为

深圳海事局于7月1日起,全面实施《深圳大运会水上交通安全与应急保障方案》,按照"分区设防、分级管控、时空结合、重点突出"的管控思路,实施通航、船舶、危防、交通组织等4大类34项水上交通管控措施。     

行走西江 且行且思

2013年11月~12月,《珠江门户战略背景下珠江水系水运市场需求调研及发展研究》项目小组兵分两路调研广东、广西两地水运市场现状及其需求。作为广西组的一员,7天的行程,从南宁到梧州,再到贵港,柳州。一路所见,既有看到广西打造西江“亿吨黄金水道”为水运事业带来的一片蓬勃的欣喜,也有因为相应支持配套的设施、政策的行动过急或缓而徒生的“着急”。“营改增”可否“改”得慢一点对“营改增”的“吐槽”几乎是我们所行一路的“必备”话题。     

云河,痛并快乐的环保“苦行僧”

只要你到那里看到这些情况,你就会知道哪怕你的再小的一点举动,对环境也可能作用非常大。虽然你只迈出去一小步,对地球来说就是一大步。出去吃饭时带上自己的环保筷子,自备餐盒,自带水杯;短途尽量不乘飞机;无污染旅游——除了脚印,什么也别留下;每周禁烟一日,不吸烟一天,并劝阻     

汉堡国际海事博物馆全世界最大的航海博物馆

航海时代的航海王——草帽小子、鲁夫、娜美、香吉士、薇薇、索隆、骗人布和乔巴在真实世界会遇到怎样的航海情景,全世界最大的航海博物馆——汉堡国际海事博物馆可以告诉你答案。     

一切为了安全——云南水路春运回顾

2012春运期间,云南省水路投入391743客位,完成客运量117.17万人（次）,比去年同期增加10.98%,水路运输实现无人员伤亡、无沉船、无等级事故和内部安全事故发生,保证了水路运输工作平稳有序。     

船员维权需加强法制意识培养——专访广州海事法院副院长黄伟青

船员，做为一项高风险的特殊行业，其职业风险不仅需要健全的船员保障制度，完善的安全监督机制，更贴近船员职业的社会保障和更先进的船舶科技，也需要社会和国家的保障和支持。     

西江,再不见渔歌唱晚

"可能再过二三十年,西江上再也不会见到渔民了!"七十年代以前,居住在珠江边上的人很多都是以捕鱼为生,全家住在小船上,他们以鱼换米,以鱼换取日常生活用品。每到傍晚,江堤边停泊的小渔船密密麻麻,炊烟四起,别有一番景趣,也许这就是"江风渔火对愁眠"的写照。     

汉堡国际海事博物馆 全世界最大的航海博物馆

航海时代的航海王——草帽小子、鲁夫、娜美、香吉士、薇薇、索隆、骗人布和乔巴在真实世界会遇到怎样的航海情景,全世界最大的航海博物馆——汉堡国际海事博物馆可以告诉你答案。开幕于2008年6月25日的汉堡国际海事博物馆位于历史悠久的汉堡码头仓库B,馆藏展品多达40000件,设立9个展馆,展出面积达1.6万多平方公尺。一件用100万块乐高积木搭建的"玛丽女王2号"模型更是令人叹为观止。馆藏主要来自于汉堡出版业大亨彼得-塔姆的私人