日系汽车发动机机械加工技术

概述了日系汽车发动机的结构特点及技术要求,介绍了其气缸体、气缸盖、曲轴箱、曲轴及连杆生产线的机械加工方案。1日系发动机的特点日本近几年设计出多款全新的换代发动机,具有高性能、低油耗、环保等特点,发动机在排放方面已达到欧Ⅲ标准,并可改进至满足欧Ⅳ标准。其技术特点如下。·采用智能正时可变气门技术。     

三体船模型试验阻力分析

该文在傅汝德数Fr=0.1～1.0范围内进行了三体船静水阻力试验,分析了侧体不同位置对剩余阻力的影响。文中将傅汝德数分成几个小区间,分别讨论了各个区间内最有利于减小剩余阻力的侧体位置,以期能在特定要求航速下选取出最佳的侧体位置,使得三体船的阻力性能有效提高。     

汽车发动机曲轴机械加工技术

美国、德国、日本等汽车工业发达国家都致力于开发绿色环保、高性能发动机,发动机曲轴正面临着安全性和可靠性的严峻挑战,传统材料和制造工艺已无法满足其功能要求,本文主要介绍曲轴机械加工的欧美型工艺方案和日本丰田型工艺方案。     

德系汽车发动机机械加工技术

1 德系柴油发动机的特点 近年来.直喷式柴油机,先进的涡轮增压技术.共轨喷射技术及柴油机的尾气后处理技术的快速发展和成功应用,已经使传统的柴油机能够达到欧Ⅳ排放标准.比汽油机具有更好的燃油经济性、安全性,更环保,更清洁,对于当前能源危机和社会环保压力而言,环保柴油机成为目前最清洁的汽车动力之一.