公务船海上靠帮碰垫选型浅析

公务船在海上执行任务过程中,会进行人员换乘或物资补给,两船靠帮后的人员换乘和靠帮补给是最直接的方式,而在两船靠帮过程中,碰垫的选择对安全靠帮起着重要作用.该文旨在通过分析研究运输船常用的靠帮碰垫计算和选型方法,根据公务船靠帮作业的特点,并结合碰垫的类型,给出公务船碰垫的选型计算方法,同时对两船靠帮时碰撞能量计算公式的选择提出指导性建议.     

综合科考船操控支撑系统走缆方案优化

文章旨在研究海洋综合科考船操控支撑系统的缆绳走向对科考作业效率的影响,通过介绍典型操控支撑系统的组成与功能,研究不同综合科考船的绞车舱布局、操控支撑系统的走缆方案,得出一种较为优秀的缆索导向方案,总结出操控支撑系统走缆方案的优化设计要点.并且对比不同走缆方案的综合科考船在单航次下的使用情况,得出优化设计方案对科考作业效率的提升程度,为综合科考船操控支撑系统的走缆方案提供设计参考.     

科考船雷达桅结构强度与振动分析控制

文章旨在研究搭载天气雷达的雷达桅结构强度和减振方法.通过分析天气雷达的安装要素和船载气象雷达稳定平台的工作原理,根据实船案例,利用有限元模型分析的方法,计算某型科考船上的雷达桅的固有频率,从雷达桅结构、强度以及雷达稳定平台的固有频率着手,重点讨论科考船上搭载天气雷达的雷达桅强度与振动分析控制.探究雷达桅振动的主要诱因,并提出天气雷达的安装建议和优化设计手段.     

地脚螺栓与跨舷作业设备的配合分析

地脚螺栓是综合型科考船普遍配置类似螺栓孔的一种通用紧固件。这些地脚螺栓一般都均匀地分布于作业甲板和实验室,起到固定科考设备、仪器的作用。通用型科考船往往会根据不同航次的任务需求携带、装备各类科考设备、仪器,文中着重分析地脚螺栓与跨舷作业设备的配合计算。     

科考绞车专用集装箱箱脚受力浅析

科考绞车集装箱是科考船普遍装备的一种科考装备。这些科考绞车由于拉力较大,对箱脚的载荷很强,所以需要做一些受力校核。该文通过分析横向出缆和纵向出缆两种不同情况下的箱脚受力,得出一套简单的计算方法,并提出一些改善受力的建议。在实际科考船设计中,文中所述方法可以帮助设计师前期介入,提前预判箱脚的强度。     

长柱状重力活塞取样器作业收放方式浅析

长柱状重力活塞取样是科考船上常用的取样作业之一,也是地质考察中最重要的取样作业之一。文中着重阐述长柱状重力活塞取样器收放作业的技术,简单介绍长柱状重力取样的工作原理及步骤;对比几种长柱状重力活塞取样作业的收放技术和实施方案;给出一定的前瞻性建议。     

我国极地救援体系建设探讨

极地恶劣的自然环境和特殊的地理位置，使极地活动具有较高的风险性，而频发的突发意外事故，对极地区域的应急救援提出了更高要求。我国在南极和北极开展了大量的科学考察、商业航运等活动，但在极地救援方面的基础十分薄弱。该文通过梳理极地现有的主流救援模式，提出极地救援体系的初步构想，并从组织架构、法规研究、平台搭建、环境勘测、通信导航、站点布局、装备发展、人才培养和规程制定等方面予以阐述说明，填补我国在极地救援体系研究方面的空白，以期为今后极地救援体系的建设提供参考和借鉴。