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潘俊 《国防交通工程与技术》2014,(3):61-65
增建铁路复线施工过程中,区间线路平面常会出现绕行地段,在这些地段中新建线与既有线间往往会出现交叉和换边,给施工带来诸多不便,尤其给此地段新建线运架T梁施工和新建线开通前大机整养施工造成极大困难,同时也给铁路运输生产带来很大的干扰.工程实践中,在绕行地段设置假道岔(即利用标准轨、木岔枕及配件,通过局部拆铺钢轨的方法,形成便于快速拨接、开通不同线路进路的轨道结构),利用封锁点反复拨接线路,满足架桥机、大机等工程列车通行条件,配合运架T梁施工和大机整养施工,是一种切实可行、安全高效的施工方法.这一施工方法必将在增建铁路复线施工中得到广泛应用.结合工程实例,对假道岔的应用技术进行全面阐述,希望对今后类似工程施工起到启发和借鉴作用. 相似文献
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潘俊 《武汉船舶职业技术学院学报》2013,(1):77-79
本文从现今高校学生工作普遍存在的问题出发,提出了“项目工作组”这一学生工作模式,阐述了其在高校中的具体模式及意义,并介绍了该模式在武汉船舶职业技术学院经济管理学院中的具体应用情况。 相似文献
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对海军直升机飞行员在平常及应急作战情况下使用的“海军飞行训练与作业程序标准化计划”(NATOPS)的飞行手册和应用清单的开发进行了研究。交互式电子海军飞行训练与作业程序标准化计划(IE-NATOPS)一般是指通过计算机为每架海军作战飞机提供特定的作战信息和程序,供飞行人员参考并替代目前的文本式手册。对海军及其他兵种甚至商业用途的飞行应用而言,IE-NATOPS的好处是显而易见的。这种方式使手册上下文联系紧密,系统更新快捷方便,同时还具有嵌入式智能和嵌入式智能培训的能力。最初的研究主要在H-46型直升机上进行,但现在已转移到SH-60F型直升机上。这主要是由于海军计划发展新的H-60型直升机而逐步淘汰H-46型。为SH-60F型研制的IE-NATOPS原型“膝上电子”系统已经开发出来,并具备与飞行器报警系统集成的能力。在SH-60F型飞机IE-NATOPS的设计基础上,对采用实物版NA-TOPS和IE-NATOPS产生的信息需求进行了总结分析,并对两者就应急问题的查询特性进行了评估。 相似文献
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协同作战能力(CEC)系统是未来网络中心战感知网格的重要组成部分,本文将初步探讨CEC系统信息融合技术。首先介绍CEC系统,分析适合于CEC系统的信息融合功能模型,提出分布式融合结构模型,探讨CEC系统中航迹关联算法和目标识别方法等。 相似文献
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<正>黔西南州2015年"安全生产月"活动在兴义市街心花园举行。活动中,黔西南州交警支队、兴义市公安局交警大队的宣传民警在宣传咨询活动现场通过发放宣传资料、摆设展板、现场解说、播放交通事故案例视频等方式,向广大人民群众就机动车超速超员、酒后驾车、疲劳驾车、开车接听电话等交通违法行为的危害性进行了讲解。同时,州、市交警在活动现场设立交通安全咨询台,现 相似文献
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针对沥青路面或桥面铺装层间剪应力破坏的问题,以水性环氧树脂改性乳化沥青为黏层材料,依据剪切试验和拉拔试验,通过变化环氧树脂掺量、试验温度和层间接触纹理,分析不同因素对黏层材料抗剪切性能和抗拉拔性能的影响。结果表明:随着环氧树脂掺量的增加,黏层材料力学性能得到改善;温度对其性能有显著影响;层间接触纹理对其抗剪强度影响较大,但对抗拉强度几乎无影响;水性环氧树脂乳化沥青综合使用性能良好,是一种理想的层间黏层材料。 相似文献
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