潜艇贝壳舵的试验理论研究

本文设计了一种新型潜艇首舵－贝壳舵，并进行了系统的模型试验，水动力特性分析和操纵性计算。     

某老龄钢桥承载能力的试验研究

引入了断裂力学的原理,研究钢材的极限承载力。通过对带张开型裂纹的试件进行三点弯曲试验,得到某老龄桥材料的极限承载力,进而得到断裂冲击韧度和钢材的强度容许值。并对实桥进行了现场非破损性试验和磁粉探伤,并对计算结果和试验及研究结果进行了比较分析,发现断裂力学的方法对评价老龄钢结构的安全是必要的。     

大鼠反复癫痫发作后心脏交感神经-β肾上腺素受体的表达变化

目的 观察大鼠反复癫痫发作后心室肌β受体mRNA表达水平的动态变化.方法 将20只健康SD大鼠随机分为4组,对照组、1周组、2周组和4周组.对照组大鼠只在头部植入电极,不给电刺激,其余各组用电休克诱发癫痫发作.在相应时间点处死大鼠,取左心室组织,用RT-PCR方法测定β1、β2受体mRNA的表达水平.结果 大鼠反复癫痫发作后β1受体mRNA的表达水平明显下降(P<0.05),β2受体mRNA的表达水平无明显变化.β2受体在β受体中所占比例由对照组的15%上升到癫痫反复诱发4周后的40%.结论 大鼠反复癫痫发作后心脏β2受体在β受体中所占比例逐渐升高.     

小断面陡坡斜井快速施工技术与管理

根据太行山隧道7号小断面陡坡斜井的实际情况，简要介绍辅助坑道在Ⅳ、Ⅴ、Ⅵ加强级围岩地质条件下实现快速施工的技术要点、机械设备配置及施工组织措施，初步摸索出一整套适用于软弱地质条件下小断面陡坡斜井的施工工艺和管理方法，可为类似工程提供依据和技术资料。     

非线性弹性约束车—梁系统动力学分析

将基础模拟为具有多个非线性、不对称弹性支承和阻尼器约束的Euler梁,利用分段线性化方法描述弹性支承的非线性刚度和阻尼特性,根据达朗泊原理和拉氏方程建立系统的运动方程,基于Newmark直接积分方法编制MATLAB二次开发函数.以数值求解系统动力学响应分析了支承约束非线性对系统动力学特性的影响.     

潜艇垂直面运动的滑模控制

本文用一种变结构滑模控制方法研究了潜艇垂直面操纵运动，对系统的稳定性，鲁棒性和自适应性分析进行了分析。在经基础上，探讨了包含状态观测器的闭环系统稳定性，仿真结果支持本文的结论。     

潜艇贝壳舵的试验和理论研究

本文设计了一种新型潜艇首舵──贝壳舵，并进行了系统的模型试验、水动力特性分析和操纵性计算。研究表明，贝壳舵能在保持原型艇操纵性的基础上，简化潜艇首舵操舵机构，提高设备的可靠性。     

洛溪大桥拓宽工程双壁钢围堰结构受力分析

为了研究洛溪大桥拓宽工程Z3^#主墩承台所用八边形双壁钢围堰挡水结构的力学性能，采用有限元软件ANSYS对该钢围堰关键施工阶段的受力特征进行仿真分析，以保证钢围堰在施工阶段的安全性。研究结果表明：1)钢围堰内封底混凝土达到设计强度，且围堰内的水抽干时所对应的工况为最不利工况，此时结构的最大变形为7.18 mm,出现在围堰横桥向壁板的中部；2)结构的最大应力为180.25 MPa,出现在水平横撑棱角附近，其中水平横撑处于第2节围堰下端至第1道内支撑的中间位置；3)在施工阶段中，八边形双壁钢围堰的变形和最大应力均小于设计值，结构刚度和强度满足要求。     

施工工艺对混凝土抗氯离子渗透性影响研究

通过对混凝土的现场跟踪试验,研究了施工季节、养护方式、龄期以及附加耐久性施工措施对高性能混凝土抗氯离子渗透性能的影响。同时阐述了RCM试验的注意事项,并对电通量和RCM的试验结果进行了对比。     

洛溪大桥拓宽工程斜拉桥主塔基础设计与施工

洛溪大桥拓宽工程主桥采用双塔双索面叠合梁斜拉桥,主跨305m,主塔采用变异钻石型塔,塔墩基础采用群桩基础。为满足水利防洪要求,北岸主塔基础采用低桩承台,双壁钢围堰施工,南岸主塔基础采用高桩承台,单壁套箱施工。其中南岸新建主塔基础紧挨旧桥基础,为减小新桥基础规模,降低新桥建设对旧桥基础的影响,主塔基础采用变截面钻孔灌注桩,既满足了结构受力需要,又降低了工程造价,可为以后类似桥梁结构设计、施工提供参考。