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The seakeeping performance of a luxury cruise ship was evaluated during the concept design phase. By comparing numerical predictions
based on 3-D linear potential flow theory in the frequency domain with the results of model tests, it was shown that the 3-D
method predicted the seakeeping performance of the luxury cruise ship well. Based on the model, the seakeeping features of
the luxury cruise ship were analyzed, and then the influence was seen of changes to the primary design parameters (center
of gravity, inertial radius, etc.). Based on the results, suggestions were proposed to improve the choice of parameters for luxury cruise ships during the
concept design phase. They should improve seakeeping performance. 相似文献
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证明了对于Δ(G)=4的任一Halin图G,都有xte(G)=5,此处Δ(G)和xte(G)分别表示图G的最大度数和点边全色数;对于Δ(G)=3的Halin图G的点边全色数作了初步的探讨。 相似文献
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两船在波浪中耦合运动的三维频域理论研究 总被引:4,自引:0,他引:4
本文采用三维势流理论求解两船在波浪中相互干扰的耦合运动。基于源分布方法,两船船体表面被划分成若干面元,在每一面元上进行等源强分布。为了验证该理论以及算法的可行性,计算了有限水深中两圆柱的水动力干扰,其数值计算结果与其他理论结果吻合较好。其次计算了两船在波浪中无航速与有航速情况的水动力干扰,其结果与单船结果以及双船试验结果进行比较。同时深入研究了纵横向间距以及航速变化对水动力干扰的影响,得出间距与航速不仅是水动力干扰的重要参数,而且对两船中的小船影响尤为重要。本文的研究提出了一种有效而又简单的方法预报两船在波浪中的耦合运动,为分析海上航行补给所涉及的水动力问题提供了有效的手段。 相似文献
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对于| V(G)|≥3的连通图G(G,E),若k-正常边染色法满足相邻点的边染色集合不相同,则称该染色法为k-邻强边染色,其最小的k称为G的邻强边色数.本文重新给出了Kp(p≥4且p≡0(mod 2))的邻强边染色法. 相似文献
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目前工程上通常采用的线性理论耐波性预报方法尚不能够准确地预报船舶非线性运动,而全非线性理论预报又因为耗时长不能广泛应用于实际工程中。现将基于切片理论的频域线性预报方法加以扩展,考虑湿表面变化的非线性因素,在时域中求解船舶非线性运动。通过对某艘大型豪华邮轮的非线性运动耐波特性研究,对其理论计算结果与试验结果比较,表明该预报方法能够较好地评估该船的非线性运动耐波特性。给出的计算方法简便、实用,适用于船舶纵向非线性运动预报,对船舶设计阶段的耐波性能评估具有一定的工程实用价值。 相似文献
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