铁道车辆车体焊接结构疲劳强度分析方法与可视化研究

车体是铁道车辆的承载骨架,其强度可靠性对车辆的安全运行有着重要的影响。文章根据焊接结构疲劳失效的特点,基于DVS 1608-2011和DVS 1612-2014等标准的焊接结构疲劳强度分析方法对车体结构进行疲劳强度分析,并在车体结构强度分析结果数据处理中引入结构材料利用率云图,实现结构安全性分析结果的可视化,使车体强度分析的结果更直观和全面。结果表明,该分析方法及可视化手段能直观、准确地反映车体结构的疲劳强度储备情况,保证轻量化设计车体结构的疲劳强度。文章的分析对铁道车辆车体焊接结构设计具有一定的工程指导意义。     

整车控制器检测不到离合信号的故障案例分析

东风汽车股份有限公司开发的某款纯电动物流车,在样车调试阶段发现整车控制器检测不到离合信号。虽然这个问题不影响换挡和行驶,但是远程监控系统会发现异常（驾车全程离合信号不变,挡位信号却有变化）。     

隧道施工废水对水环境的影响分析及防治措施

随着我国公路和隧道项目逐渐增多，隧道开挖对于周围水环境将造成一定的影响。依托莆炎高速公路三明区段文笔山1号和2号隧道项目，对于穿越水源保护区段施工所产生的废水进行水质及影响分析，并提出防治措施，旨在减少隧道施工建设对周围水环境造成的不利影响。     

揭阳海事局 求实求新 服务大局的先进之路

作为全国海事系统唯一获得"全国创先争优先进基层党组织"称号的基层党组织,揭阳海事局的党建工作在全国海事系统引起了广泛关注。在近期召开的2012年直属海事系统党建工作座谈会上,揭阳海事局局长元国龙就大家关注的这一热点问题畅谈了体会。     

新型游艇浮码头工程方案的综合评价

运用模糊层次综合评价法，对新型游艇浮码头工程方案进行了定量的综合评价。表明新方案在缩短建设周期、降低建设成本、减少运行期维修费用、提高环保美观性等方面具有明显的优势，总体上新型游艇浮码头优于传统游艇码头。     

浅议地方院校大学生就业核心竞争力的提升

近年来,随着高校连年扩招,大学生就业竞争更趋激烈,就业形势愈发严峻。面对严峻的就业形势,地方院校也很难独善其身。如何提升地方院校大学生的就业核心竞争力,是每所高校面临的一项紧迫的"民生"任务。本文通过对制约高校大学生就业核心竞争力的因素进行具体分析,然后提出提升大学生就业核心竞争力的对策建议。     

广西地区高速公路沥青路面病害及防治措施

以广西南宁至友谊关、百色至罗村口高速公路为例,调查并分析了广西地区高速公路沥青路面常见病害。介绍了南友高速、百罗高速公路沥青路面目前的养护方法及技术,并对进一步完善广西地区高速公路沥青路面预防性养护工作提出了建议。     

张罗公路赵家湾拱桥裂缝处治

针对该拱桥因桥台不均匀沉降而导致的桥台基础、台身和主拱开裂等问题,介绍了采用灌注水泥浆加固桥台地基和用化学压浆修补裂缝的做法,达到了预期效果.     

低等级公路路段交通安全服务水平分级量化研究

安全服务水平用来描述道路的交通安全状况和道路为交通参与者提供交通安全服务的一种质量指标.为了客观评价低等级公路路段的交通安全状况.提出了路段安全服务水平的基本概念,分析了影响路段安全服务水平的因素,选取线形、路侧危险度、交通量、货车比例及大小车速度差作为评价指标,将路段安全服务水平划分为4个等级,建立灰类白化函数,确定相应阈值,运用灰色聚类评价法评价路段的安全服务水平.应用灰色聚类法评价实际低等级公路路段的安全服务水平,结果表明该方法是合理可行的.