使用船上AMOS MAIL节省通信费用的一些方法

随看现代通信技术的发展,为适应船舶现代化管理的需要,AMOSMAIL系统被广泛应用在船上,解决了常规通信中一些无法进行船岸传输的问题,如相片、音像等。同时,利用高速数据压缩传输,大大节省通信费用。本人对使用AMOSMAIL节省通信费用的一些做法进行介绍,抛砖引玉,希望与各位同仁交流,以利于更好地使用AMOSMAIL进行通信,节省通信费用。     

VMC1250加工中心机械手掉刀故障的分析与修理

数控机床是机电一体化设备,机械部分的故障和数控系统的故障有内在联系,熟悉机械故障的诊断及排除方法和手段,对数控机床的维修是很有帮助的。本文对VMC1250加工中心机械手在工作中出现的掉刀故障及修理方法进行了初步的分析。     

安全通过基尔运河

我轮船长180m，船宽30．50m，满载排水量50003t，过运河时最大吃水6．80m，于6月份经多佛尔海峡通过基尔运河(下称运河)到波罗的海圣彼得堡港。现据自己过运河的经历、引航员的介绍以及参考有关运河的资料将我轮东进通过运河的经过和有关的注意事项简介如下，供同行们参考，希望对初过运河者能有所帮助。     

DGPS和AIS在抗台中的使用

船舶锚泊中抗台能及时准确地掌握船位(锚位)的变化情况以及锚链的受力情况是至关重要的。在抗强台风中通常都要动车配合舵以缓解锚链的张力以防止走锚。但在抗台中用车不当不但无益反而有害,如用车     

避0413号台风（Rananim）纪实

PVS轮长185m，宽30．50m，排水量，50503t，满载吃水11．25m，船速13．2kn。0405航次，从印度装铁矿到中国日照港，本航次最大吃水为11．0m。气导公司(Oceanroutes)推荐航线由南海经台湾海峡到卸货港日照。船方采纳气导公司的推荐航线。     

VMC1250加工中心螺纹加工精度的恢复

介绍Oi-MA FANUC数控系统各参数在立式加工中心中刚性攻丝时对螺纹加工精度的影响     

航行数据记录仪VDR(S-VDR)的主要功能及使用

为了海上事故原因的调查与分析,避免类似的海上事故重复发生,据SOLAS公约的要求,从事国际航行船舶应安装航行数据记录仪(VDR)或简易航行数据记录仪(SVDR)。VDR和SVDR的主要功能基本相同,     

船舶的药品和医护管理

IMO和国际劳工组织（ILO）以及（2006年海事劳工公约》均规定所有船舶应配备药品、医疗器具和船舶医疗指南。这些也是港口国检查的内容之一。为了满足公约的要求。国际卫生组织出版了第三版“国际船舶医疗指南”（International Medical Guide for Ships 3rd Edition）（下称指南），旨在指导船上人员做好船上的保健和医护丁作。