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1.
2.
为研究冬夏两季路面状况下驾驶员在绿灯变红灯过程中停止或通过决策的差异性,选取了沈阳市6个交叉口,在夏季(正常路面)与冬季(路面积雪状态)采用录像方法采集车速、最大减速度、倒计时信号、E-Police和距离停车线的距离等数据,分析了目标车辆的接近速度,停止或通过的比例以及最大减速度制动区域.研究发现,夏季,设有倒计时信号灯的交叉口,最大减速多发生在停车线前60~80 m;而在只有E-Police的交叉口,最大减速往往发生在20~30 m.冬季,交叉口设有倒计时信号灯和E-Police,最大减速多发生在停车线前70~80 m;在只有倒计时信号灯的交叉口,最大减速会在40~60 m制动;而在只有E-Police的交叉口,最大减速多发生在停车线前20~40 m.这表明倒计时信号灯有利于车辆平稳地减速,特别是在冬天结冰的道路上,使驾驶员更早做出停止决策,减少了突然刹车的发生. 相似文献
3.
关于交通的文化审视——兼论大交通战略 总被引:2,自引:0,他引:2
何卓恩 《武汉交通管理干部学院学报》1999,1(2):30-34
长期以来,交通概念缺乏一个准确的定位。“交通”、“运输”混为一谈实际上不利于交通事业的发展。交通本质上属于化范畴,具有深刻的反映、传播、创造、稳定化之意义。为了有中国特色社会主义新化的整体推进,必须大力发展交通事业,并使交通化与人的整体需要协调起来,使各种交通形式内在地统一起来,确立一种大交通战略。 相似文献
4.
5.
很多公司一等再等,直到问题凸现才尝试转型,但这时往往已经太迟了。相反,卓越绩效企业在其被迫改革之前就开始变革,因为它们知道,转型最好是在鼎盛时期就开始。 相似文献
6.
山区公路建设与环境保护的分析 总被引:1,自引:0,他引:1
黄玉恩 《交通世界(建养机械)》2008,(21):72-73
随着我国社会经济的发展,大规模的公路建设在促进地区政治、经济和文化发展的同时.对自然生态环境和社会环境也随之产生了不利影响。公路建设与生态环境的矛盾越来越被人们所认识.而山区公路的建设对生态环境的影响尤为突出。 相似文献
7.
黄玉恩 《交通世界(建养机械)》2008,(19):118-119
前言
德兰尼特道路专用纤维(后简称“德兰纤维”)化学名称为聚丙稀氰纶纤维,其由英国Acordis公司在德国Kelheim的工厂生产,属人工合成有机纤维。与其它种类纤维相比,其具有化学性质稳定、耐高温、不溶解、无毒等优点,在沥青路面中不仅能起到很好的吸油作用,更能够对路面起到明显加筋作用,提高路面柔韧性,减少高温车辙低温开裂等情况的发生,从而延长路面使用寿命。 相似文献
8.
提出了指纹连续分布方向图(场)的概念及其算法,这种连续分布方向图过渡平滑、自然,具有很好的连续性、渐变性和抗噪性,同时又具有极高的精确度,兼有指纹点方向图的连续过渡性和块方向图的抗噪性优点,对低质量指纹图像具有良好的鲁棒性,能更精确地反映指纹脊线的结构特征,提高自动指纹识别系统AFIS(Automated Fingerprint Identification System)的性能。在FVC2000、FVC2002和FVC2004的训练指纹库(Set B)以及江苏科技大学指纹库上的实验结果验证了其健壮性。 相似文献
9.
10.
本文详细介绍了路线测设过程中,平曲线交点视线受阻或丈量困难时的测设方法——导线法,及导线法应用时的注意事项。 相似文献