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1.
天津国际贸易与航运服务中心 《集装箱化》2021,32(8)
天津航运指数下设的沿海集装箱运价指数包括沿海集装箱出港运价指数(以下简称"出港指数")和沿海集装箱进港运价指数(以下简称"进港指数").2021年7月,沿海集装箱运价指数共发布22次,总体呈现稳中略降态势(见图1).7月1-15日,出港指数和进港指数小幅走低,沿海集装箱运价指数累计下跌1.94%.7月16-27日,沿海集装箱运价指数保持稳定.7月28-30日,出港指数上行,带动沿海集装箱运价指数小幅上涨.7月30日,沿海集装箱运价指数收于1217.68点,比6月30日下跌19.99点,跌幅为1.62%. 相似文献
2.
《电力机车与城轨车辆》编辑部 《电力机车与城轨车辆》2020,(2):39-39
本刊已许可中国知网以数字化方式复制、汇编、发行、信息网络传播本刊全文。本刊支付的稿酬已包含中国知网著作权使用费,所有署名作者向本刊提交文章发表之行为视为同意上述声明。如有异议,请在投稿时说明,本刊将按作者说明处理。 相似文献
3.
天津国际贸易与航运服务中心 《集装箱化》2021,32(10)
天津航运指数下设的沿海集装箱运价指数包括沿海集装箱出港运价指数(以下简称"出港指数")和沿海集装箱进港运价指数(以下简称"进港指数").2021年9月,沿海集装箱运价指数共发布22次,整体呈现下跌走势(见图1).9月1-9日,出港指数小幅下行,进港指数延续上月末平稳走势,沿海集装箱运价指数略有下滑.9月10-13日,出港指数和进港指数双双下行,沿海集装箱运价指数连续下跌,累计下跌4.19%.9月中旬至下旬,出港指数平稳运行,进港指数微幅下行,沿海集装箱运价指数稳中略跌.9月30日,出港指数明显下跌,进港指数回稳,沿海集装箱运价指数再度走低,收于1289.04点,比8月31日下跌90.59点,跌幅为6.57%. 相似文献
4.
5.
天津国际贸易与航运服务中心 《集装箱化》2019,30(10)
<正>(2019年9月)2019年9月,因中秋节和国庆节假期调休安排,天津航运指数下设的北方国际集装箱运价指数共发布21次,指数呈现持续下挫态势(见图1)。9月2―17日,欧洲、地中海、波斯湾航线运价持续走弱,美国航线运价先涨后跌,南美西、中南美、南非航线运价震荡攀升,南美东航线运价波动下行,北方国际集装箱 相似文献
6.
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8.
9.
天津国际贸易与航运服务中心 《集装箱化》2021,32(9)
天津航运指数下设的沿海集装箱运价指数包括沿海集装箱出港运价指数(以下简称"出港指数")和沿海集装箱进港运价指数(以下简称"进港指数").2021年8月,沿海集装箱运价指数共发布22次,月内呈现持续上升走势(见图1).8月2-10日,出港指数微幅上行,进港指数延续上月末平稳走势,沿海集装箱运价指数稳中略涨.8月11-12日,出港指数和进港指数双双上行,带动沿海集装箱运价指数累计上涨4.43%.8月13-20日,沿海集装箱运价指数保持稳定.8月23-31日,出港指数和进港指数交替走升,沿海集装箱运价指数呈现阶梯式攀升态势.8月31日,沿海集装箱运价指数收于1379.63点,比7月30日上涨161.95点,涨幅为13.30%. 相似文献
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