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1.
章雁 《航海》2011,(6):63-66
文章构建了港口上市公司业绩评价指标体系,运用熵权法,采用2009年港口上市公司样本数据,展开实证研究,得出相应的评判结论。  相似文献   
2.
章雁 《水运管理》2004,(2):28-30
《企业会计准则──收入》和《企业会计制度》的颁布实施,对于航运企业营运收入的正确核算起到了重要的指导作用。鉴于租船运输作为航运企业特有的营运方式,租船运输同班轮运输相比,在收入的确认与计量方面具有一定的特殊性。一、航次租船航次租船又称程租船。它是由船舶所有人  相似文献   
3.
章雁 《世界海运》2014,37(12):6-9
文章基于国际航运中心与构成要素的诠释,阐述上海国际航运中心建设能级提升的突破口,论述产业成长视角下上海国际航运中心评价研究,并提出在产业成长视角下的上海国际航运中心增进对策。  相似文献   
4.
章雁 《航海》2014,(1):67-70
上海国际航运中心的深入建设有赖于各项构成要素的有效培育,本文从航运资源、航运服务、航运市场三个维度来构建航运中心要素指标体系,运用专家调查法和熵权法确定相应权重,并采用集对分析得出上海与其他国际航运中心的要素评价指标值,进而对相关航运中心间相应要素予以比较分析。  相似文献   
5.
远洋运输企业集团是适应社会化大生产以及市场经济的客观需要应运而生的、具备多层次组织结构和资金纽带的经济组织。随着企业在国内市场尤其是国际市场参与程度的不断广化和深化,远洋运输企业的集团化发展已成为在我国加入WTO 之后,经济体制改革进入双向开放阶段形势下的必然潮流。我国国有或国家控股的远洋运输企业集团,其类型主要是:在成员企业联合的程度上属于紧密型或半紧密型;在企业集团的产出上属于 行业集团;在经营的地区上属于跨国型。作为跨国经营的紧密 型或半紧密型远洋运输行业集团,其组织结构的多层次和资金 …  相似文献   
6.
基于国际航运企业创新机制的要素间关系,阐述国际航运企业的竞争目标创新、技术创新、制度创新和管理创新,结合国内外著名航运企业的创新实例对企业创新展开论述。  相似文献   
7.
运用经济模型——古诺模型和施塔克尔贝格模型,从运量与利润驱动的视角分别解释了国际航运企业组建战略联盟,以及再由航运联盟发展为航运兼并的演进轨迹。  相似文献   
8.
章雁 《中国水运》2006,(3):219-220
从知识经济的特点出发,阐述了风险投资与知识经济的内在联系,探讨了知识经济条件下风险投资的评价视角,建立了风险投资的多层次模糊综合评判模型.  相似文献   
9.
虽然《企业会计准则-会计政策,会计估计变更和会计差错更正》以及《企业会计制度》等相关法规制度已经颁布实施,但会计政策如何合法合理地加以制定却是众多企业尚未解决的问题,本文拟就企业会计政策的制定方法,选择立场,制定原则及动态优化过程等方面作一探讨。  相似文献   
10.
章雁 《中国水运》2004,2(4):71-72
本文在前人的理论基础上进一步深入研究航运企业的发展战略问题,以利于丰富航运企业发展战略的理论研究与方法体系.  相似文献   
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