复杂地区山区高速公路互通立交方案比选

复杂地区的高速公路,由于受地形、路网规划的限制,互通立交节点位置唯一。为了较好实现互通立交交通功能转向的作用,结合四川省汶川至九寨沟高速公路A6标的永竹互通立交,进行多方案的技术、经济、环保等的综合比选,择优选择功能齐全、造型优美、节能环保的互通立交方案。     

独库公路独山子至那拉提段全年通车可能性浅析

通过对独库公路既有现状的调查分析,进行大范围的路线方案比较,从处置地质灾害的工程措施、道路运营后可能的养护费用及难度、工程造价的比较,分析道路全年通车的可能性.     

汶川至九寨沟高速公路神仙池至黑河塘段路线方案研究

汶（川）九（寨沟）高速公路神仙池至黑河塘段,存在高差大（1459m）、直线距离短（36．5km）、自然坡降大（平均达4％）、经过的环境敏感点多（九寨沟国家森林公园、九寨沟风景名胜区、神仙池风景区、甘海子风景区、贡杠岭自然保护区、牙屯一级水源保护区、漳扎镇旅游接待区等）等特点,此段路线方案对整个项目影响极大。     

赛里木湖至果子沟口段高速公路越岭段路线方案研究

通过对赛里木湖至果子沟口段既有公路现状的调查分析,针对越岭段进行大范围的路线方案研究,并从地形、地质、环境保护及施工难度、工程造价等多方面进行综合比较。同时,结合设计新理念对山区公路的选线设计提出一些有益的建议供同行参考。