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一辆2004年12月出厂的江铃全顺车,累计行驶11.7万km,出现高速行驶时冷却液温度表显示异常,具体表现为:当以100km/h左右的速度行驶一段时间后,冷却液温度表指示会从低温区域迅速上升到高温区域,有时甚至达到红色区域,若此时松开加速踏板减速,冷却液温度表指示会瞬间回到正常区域。 相似文献
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一辆上海别克GL8乘用车,累计行驶13万km,因发动机无法起动着机而用专用牵引车拖至我中心进行检修。据驾驶人反映,该车最近一段时间以来,发动机一直有停车熄火一段时间后不易起动着机的现象,每次都要起动2次-3次方能着机,但只要着机后工作一切正常。这次是发现燃油不多去加油站加油却在行至高架桥坡道上时发动机突然熄火, 相似文献
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故障现象一辆2006款桑塔纳车(装备BSA发动机),行驶里程约为7万km,车主进厂报修行驶中偶有"空油门"(踩加速踏板时,发动机转速提升,车速不提升)。故障诊断接车后首先验证故障现象。路试了近10 min也没出现车主所反映的故障现象,发动机加速有力,怠速平稳,离合器工作也很正常,没有出现"打滑"的现象。仔细询问车主相关情况,以期找到故障发生的规律,如冷机和热机是否有区别,故障是发生在起步换挡时还是正常行驶时,发生故障时发动机是否会熄火,以及仪表盘上有无异常报警等。 相似文献
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<正>故障现象一辆桑塔纳99新秀轿车,配备AFE发动机,进厂报修怠速异常的故障。该车故障的具体表现为:有时怠速转速很高,达到2000 r/min,有时又会忽高忽低(在500 r/min~1 800 r/min波动),在行驶时伴有发动机不规则熄火。故障诊断接车后,首先验证故障现象。由于该故障是偶发性的,进行一段时间试车后,没有出现上述故障现象,因客户急着用车,只好按常规做了一些简单的检查和维护,清 相似文献
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<正>故障现象一辆2010年出厂的波罗(POLO)14 L两厢手动挡轿车,累计行驶里程约为3.8万km,出现有时发动机无法起动,有时发动机转速在1 500 r/min~1 800 r/min、车速在40 km/h~60 km/h行驶时发冲,发动机动力不足,并且此时仪表盘上蓄电池指示灯闪烁,仪表台下面有继电器不断吸合的故障现象。故障诊断接车后起动发动机试验,发动机运转一切正 相似文献
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<正>故障现象 一辆2005年产帕萨特1.8T轿车,空调不制冷。故障诊断 接车后首先验证故障。该车装备的是自动空调系统,操作空调控制面板上的开关将温度调至最低,出风口无冷风吹出;打开发动机室盖,发现空调压缩机不工作,且散热风扇也不工作。本着由简到繁的诊断思路,首先检查位于仪表台左侧下方熔丝盒中的5号、15号及25号熔丝,发现10 A的5号熔丝熔断,更换该熔丝后试车,空调压缩机依然不工作,但散热风扇可正常运转;接着连接空调歧管压力表组检查制 相似文献
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一辆桑塔纳2000GLi轿车,因蓄电池总熔丝烧断来我中心维修,在更换该总熔丝及熔丝座后起动发动机试车,发动机怠速抖动严重,尾气排放呛人,而且行驶发;中。该车原先已经在我中心更换了火花塞、高压线、汽油滤清器和分电器盖;清洗了节气门体、怠速电动机和喷油器;测量过燃油压力和气缸压力。均正常。 相似文献
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一辆一汽产2.8 LA6轿车,累计行驶3万km,进厂报修停车辅助系统会异常报警。具体表现为:当将点火开关置于ON位,或起动发动机后把变速杆置于R位时,无论轿车前后是否有障碍物,位于仪表台中央的停车辅助系统的雷达报警蜂鸣器就会发出连续的“嘟嘟”报警声,只有将变速杆从R位移 相似文献
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一辆奥迪A62.8L轿车,因发动机无法起动而到我厂维修。据驾驶人反应,前几天出差回来,该车还很正常,但休息3天后,发现发动机暖机后,怠速稍有不稳,行驶加速感觉不顺畅,后来就出现将发动机熄火后再也无法起动的故障。 相似文献