工学结合人才培养模式创新应用

介绍工学结合的人才培养模式实践经验,分析校企合作、工学结合人才培养模式的实施保障和影响因素,探索校企进一步深度合作与发展的思路.     

货物单元系固方案校核方法的运用

在船舶运输中,货物单元合理系固是确保船舶安全的重要因素。IMO关于货物单元系固所提供的经验方法和精确计算方法,在实际应用中各有优点和不足,针对这两种方法的效果进行比较研究,在确保船舶安全的前提下,找到一种既精确又更为便捷的方法,具有普遍适用性。     

进一步提高船员培训质量之我见

根据STCW78/95公约要求所开展的大规模的履约培训已经告一段落,但这并不意味着履约培训业已结束,航海、轮机专业的在校生和部分在职船员仍要继续进行有关专业培训和(或)特殊培训.文章分析目前培训机构现状,探讨如何进一步提高船员培训质量.     

STCW公约马尼拉修正案给我国航海教育与培训带来的机遇和挑战

文章阐述了STCW公约马尼拉修正案产生的背景、修正的主要内容,分析研究了STCW公约马尼拉修正案对我国航海教育与培训所带来的机遇与挑战,以期为从事航海教育与培训的工作者在做好履约工作时提供借鉴。     

职业教育应对国际公约发展与挑战的实证研究——以南通航运职业技术学院为例

文章以南通航运职业技术学院航海教育与培训为例,分析研究了STCW公约马尼拉修正案对我国航海教育与培训所带来的影响和该校为应对这一挑战所采取的对策,对我国职业教育机构应对国际公约的发展与挑战具有一定的借鉴和指导意义。     

工学结合人才培养模式创新实验基地建设的研究与实践——以南通航运职业技术学院船舶与海洋工程类专业实验基地建设为例

文章分析了目前我国高等职业教育实施工学结合的现状与存在的问题,提出了建立具有自身特色的＂工学结合＂人才培养模式创新实验基地的建议,并以南通航运职业技术学院船舶与海洋工程专业为例介绍工学结合人才培养模式创新实验基地建设的实践经验。     

简约实现散装谷物船稳性核算自动化

依据SOLAS 1974(<1974年国际海上人命安全公约>),运用Excel编制散装谷物船稳性核算程式,实现船舶稳性校核.该计算程式具有自动查表、自动内插计算,及简单的逻辑判断功能,可根据给定的条件,判断某项数据能否被引用,并通过运算和判断直接给出结论,如改变或调整货物装载方案,立刻得出是否满足要求的结论等.提出了简化确定谷物许用倾侧力矩的具体方法与步骤.     

快速确定散粮船剩余动稳性的一种方法

运用Excel编制散装谷物船剩余动稳性计算程式，不需要人工绘图就能快速得到高精度的船舶剩余动稳性值。提出应用计算快速确定由于谷物移动船舶产生的静倾角原理与方法。     

提高积载设计教学效果的探讨

积载设计是船舶货运课程中一个重要的实践教学环节，也是IMO制定的《STCW78／95公约》对管理级高级船员在货物装卸和积载的职能方面所提出的适任性要求。文中分析目前各大专院校在该项教学安排方面所存在的不足，提出了如何提高积载设计教学效果的方法。     

货物单元系固方案校核方法的运用

在船舶运输中，货物单元合理系固是确保船舶安全的重要因素，IMO关于货物单元系固所提供的经验方法和精确计算方法，在实际应用中各有优点和不足，此文对这两种方法的效果进行比较，在确保船舶安全的前提下，提出一种既精确又便捷的方法。