基于Adaboost-CART模型的动卧列车客座率预测

由于动卧列车运行距离较长,主要竞争对手为同区间航空运输,航空票价水平和动态浮动会对动卧列车客流产生影响,因此从航空票价角度,研究动卧列车客座率。选取CART模型作为弱学习器,通过Adaboost集成学习算法将弱学习器训练为强学习器,即采用Adaboost-CART模型实现对动卧列车客座率的预测。以京沪高铁动卧列车为例,对该方法进行验证,结果表明:利用Adaboost-CART模型能够较好地对动卧列车客座率进行预测,且精度优于单一CART模型和多元回归模型等传统预测方法,验证了Adaboost-CART模型的有效性和可靠性。     

梅赛德斯-奔驰卡车推出售后养护“畅行计划”

正近日,梅赛德斯-奔驰卡车正式向物流用户推出售后养护"畅行计划",并与首位客户江西省德奥物流有限责任公司签署战略合作协议。"畅行计划"的推出标志着梅赛德斯-奔驰卡车将继续深化和细化其专为中国市场打造的"TCO运盈智汇"解决方案,持续为客户降低成本,优化运营。据悉,"畅行计划"是梅赛德斯-奔驰卡车针对中国日益增长的物流客户推出的全面售后服务方案,旨在帮助物流客户全面掌控卡车的日常保养维     

宁波舟山港江海联运需求分析

为更好地从需求侧分析宁波舟山港江海联运的发展前景,结合宁波舟山港江海联运建设基础和条件,从区位优势、经济腹地、长江经济所激发的需求等3个方面进行分析,结论是:江海联运是一个复杂的运输系统,需要政府与企业加强协同合作,消除浅水航道和桥梁净空高度限制,制订船型基础规范标准,以及培养江海联运专业人才,以此突破发展瓶颈,实现宁波舟山港江海联运高质量发展。     

新一代乌尼莫克和Econic专用车全球首发

近日,梅赛德斯-奔驰专用车旗下新一代乌尼莫克和Econic卡车举行了全球首发仪式.首发仪式上,包括乌尼莫克U216、U5024在内的10款车型和几款二桥、三桥的Econic低地板专用车闪亮登场,这些新车型将于9月份在德国沃尔特工厂下线,并在即将实施欧ⅥI排放标准的欧洲市场率先上市.至此,所有梅赛德斯-奔驰专用车都已为欧Ⅵ时代的到来做好准备.     

排气方式的选择对红外隐身影响探讨

红外隐身技术是现代舰船隐身技术的主要研究重点之一，而舰船的主要红外特征则来自于其主机的排气口。通过对某型高速艇的水上和水下两种排气方式的红外（IR）特征进行对比，发现了水下排气的优点以及其潜在价值。     

玄武岩纤维沥青混合料路用性能研究

为评价玄武岩纤维的掺入对沥青混合料性能的改善效果,通过动态剪切试验、拉伸试验对未掺玄武岩纤维和掺6%沥青质量的玄武岩纤维的沥青胶浆的抗剪性能、延展性以及AC-13C沥青混合料和掺玄武岩纤维的沥青混合料的路用性能展开研究。结果表明,纤维的掺入可改善沥青胶浆的抗剪切能力和高温稳定性;纤维掺量为沥青混合料质量的0.4%时,沥青混合料的高温稳定性、低温抗开裂能力、水稳定性等路用性能最优。     

戴姆勒卡车:2012逆势前行,中国市场再创新高

2012年,梅赛德斯-奔驰卡车中国销量再创新高,超过6000辆,已与欧洲主要市场基本持平。2012年12月27日,戴姆勒卡车在德国斯图加特的官方网站上发布了关于2012年业务总结的新闻稿。文中表示,2012年全球商用车领域受到经济周期性变动严重影响,但中长期远景依然较为乐观。2012年,戴姆勒卡车在较为艰难的市场     

梅赛德斯-奔驰乌尼莫克U400公铁两用除雪作业车

去年10月底,随着内蒙古第一场雪的到来,内蒙古铁路白旗公务段的乌尼莫克U400公铁两用除雪车又迎来了一年中最繁忙的季节.这辆主要用于铁路除雪的乌尼莫克U400服务于吉林到通辽铁路上总长达1200公里的两个路段,这已经是它服务的第三个冬天了. 内蒙古地区地广人稀,冬季多雪,大雪经常造成铁路交通的阻断.该地区部分铁路路段地形十分独特,铁路穿行于宽只有几米的山谷中,即使雪量不大,由于风向原因也极易造成积雪掩埋铁路阻断交通的状况.乌尼莫克U400除雪车最大除雪厚度1.3米,作业面宽度2.8米,最大喷雪距离30米,极大地提高了该路段除雪效率和效果,为保障铁路畅通做出了巨大贡献.     

物流企业如何做到多快好省?

物流企业如何高效的完成运输任务,让货物运输的各个环节达到最优效果,快速反应运输过程中的各种问题,提高整个运输链的效率,其实归根到底就是运输载体的高效运作。前段时间阿里巴巴宣布将携手多家快递公司成立新公司——菜鸟网,建成一张能支撑日均300亿元网络零售额的智能物流骨干网络,让全国任何一个地区做到24h内送货必达。依照"菜鸟网络"的规划,一位深圳客户购买北     

全铝制高速艇惯性导航系统海上试验方法研究

惯性导航系统以其精度高、自主、隐蔽性强等特点得到越来越多地应用。海上试验在整个惯性导航系统设计、研制、交付使用过程中扮演重要的角色。通过探讨全铝制高速艇惯性导航系统海上试验方法,并经实践证明了方法的可行性,为惯性导航系统在高速艇上的安装、试验积累了经验。