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1.
汽车车身轻量化及其相关成形技术综述   总被引:21,自引:0,他引:21  
综述了应用于汽车车身轻量化的成形方法(如拼焊板成形、液压成形等)以及特点,介绍了实现汽车车身轻量化的新成形工艺及其发展动态,并且对目前存在的问题进行了探讨。  相似文献   
2.
通过详细勘察,根据勘查土样试验参数,并结合当地经验、地质条件相类似场地,反演计算及室内试验反复剪切标准值综合确定滑坡体及滑带土物理力学参数,通过极限平衡法对该滑坡体进行了稳定性评价分析。通过对滑坡体特征综合分析,提出针对性的治理措施。  相似文献   
3.
边坡的稳定性影响因素较为复杂,而人工堆填的高大炉渣边坡体由于其特殊的化学、物理力学性质,使其应力场及渗流场更加多变,稳定性不易控制。降雨以及江水位变化引起堆积体变形本质原因是堆积体水岩之间的相互作用,因此本文通过对高炉渣物理力学性质、水文地质条件的初步分析结合渗流场-应力场耦合理论,探究了该特殊炉渣边坡在暴雨条件下的边坡稳定性,得出该类炉渣边坡在强降雨条件下稳定性较好,对强降雨抵御能力较强。  相似文献   
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