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<正>包括浙江省在内的8个省份自2012年12月1日起开始实施"营业税改征增值税"(简称"营改增")。嘉兴港区域范围内目前拥有各类企业近30家,主要从事码头装卸、港口拖轮经营、理货、仓储服务等行业,都归属于"营改增"试点改革所涉及的"部分现代服务业"中的"物流辅助服务行业"。从改革实施进程来看,多数企业的税负实现了下降,达到了减税的改革目的,但是也出现了部分企业税负不减反增的现象,这与我们在"营改 相似文献
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<正>2011年11月,财政部、国家税务总局下发了《关于印发"营业税改征增值税试点方案"的通知》(财税[2011]110号)和《关于在上海市开展交通运输业和部分现代服务业营业税改征增值税试点的通知》(财税[2011]111号)。2012年7月,财政部、国家税务总局再次下发《关于在北京等8省市开展交通运输业和部分现代服务业营业税改征增值税试点的通知》(财税[2012]71号)。2012年9月,浙江省交通运输厅下发《关于做好交通运输行业营业税改征增值税试点工作的通知》,并召开了布置会,嘉兴港根据要求制定了《嘉兴市港务管理局贯彻落实"营改增"试点工作方案》。 相似文献
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<正> 随着国家对港口项目投资条件的放宽,外资逐步进入国内港口市场,外资企业财务管理逐渐成为必须掌握的一个环节。本文从一个侧面描述外商投资企业执行《企业会计制度》的现状及有关理念。 一 外商投资企业自2002年开始执行《企业会计制度》。该制度第51条对计提资产减值准备作了一般性规定:“企业应当定期或者至少于每年度终了,对各项资产进行全面检查,并根据谨慎性原则的要求,合理地预计各项资产可能发生的损失。对可能发生的各项资产损失计提资产减值准备。企业应当合理地计提各项资产减值准备,但不得计提秘密准备”。在相关条款对各项资产减值准备的计提范围、方法等事项又作了具体规定。外商投资企业计提资产减值准备现状如何呢?从100多家外商投资企业2002年度会 相似文献
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