日本邮船将开发近海航运

《贸易风》报道，日本邮船公司（NYK）准备回到它的多元化战略，在接下来的五年里投资近10亿美元于近海航运业。     

福建鼓励民资投资港口码头

近日，福建省港航管理局透露，目前，福建港口码头已全部由企业投资建造。
　　国有资本是福建港口投资的主要力量，大型国有企业、省属重点企业逐步成为港口投资主体，约占福建港口投资主体的60%，其中大型临港工业项目配套码头投资比例大幅增加，占福建国有资本港口投资比例的50%。民营投资码头的比例约40%。     

广东酝酿粤港澳自贸区升级方案

继续加快对外开放是广东省新一轮改革的重中之重，深化粤港澳台合作为对外开放主要内容之一。     

我国物流管理成本高企

“中国商贸物流管理成本是发达国家的近7倍，中国的物流运作水平依旧粗放。”商务部流通发展司副巡视员王选庆11月底在商务部召开的“商贸物流”发布会上表示，今后将采取多项措施进行解决，商务部下一步将从六方面支持商贸物流发展。
　　近年来，中国商贸物流发展迅速，并呈现主体多元化的趋势。尤为突出的是以“双11”购物节为代表的中国网络零售市场发展。对此，商务部办公厅副巡视员胡锁锦表示，这一现象既反映了中国商贸物流发展的重要性和潜力，同时也暴露出这一行业存在的问题。     

坚持双管齐下 建好两支队伍

多年业，许昌市运管处坚持以双管齐下，对内加强运政管理人员教育，对外重视行业人员培训，造就了一支纪律严明、作风过硬的运政管理队伍和一支文明经营、服务优质的从业人员队伍，有力地推动了道路运输行业双文明建设的稳步协调发展。该处连接11年荣获全省运政管理先进单位，连续两届8年被评为省级文明单位，1997年10月还被交通部授予全国运政管理文明单位称号。     

海工装备可减免税收

据权威人士透露，我国下一步将从多方面入手发展高端海工装备。
　　一是提升核心技术研发能力，科研课题立项向提升核心竞争力倾斜；二是落实免税、增值税优惠和投资补助政策。该人士表示，目前工信部、财政部已形成初步方案，将进一步落实对海洋石油钻机、钻井平台、海上风机等配套设备的税收减免，特别是对新设计的升级换代首套装置实行免税政策。     

江苏：十项新规为航企减负

11月29日,江苏海事局在宁发布10项关涉航运业的优惠政策。此次集中出台优惠政策为近年来力度最大的一次,涉及船舶、航运企业、口岸等方方面面。
　　新规包括取消船舶进出沿海港口、长江和LNG船舶进出港口的强制性护航,免除货物托运人及其代理人承担的集装箱开箱查验过程中的取样送检费用等。     

“亏损王”中远预期扭亏

中国远洋1月16日晚间公告，预计公司2013年度归属于上市公司股东的净利润将扭亏为盈。这意味中远逃过退市大劫。公司前两年共亏损近200亿人民币。     

航运业或上升为国家战略

交通运输部水运局局长宋德星透露,交通运输部已经制定了相关政策建议,希望对海运业的支持上升为国家战略,相关方案已递交国务院,如果得以通过,将会进一步制定促进航运发展的细则和措施。