英版纸质海图改正管理方法优化

文章分析了当前船舶在英版纸质海图改正管理上存在的主要问题,介绍了英版周版电子版《航海通告累积表》及《航海通告》的使用方法,利用信息检索等方式,提出了英版海图改正管理方面相应的优化方案。     

澳大利亚黑德兰港投诉预防及应对

<正>黑德兰港位于澳大利亚西部皮尔巴拉地区,属于天然深水良港。根据全球最大的航运经纪商Clarkson及相关港口当局统计:2018年,全球海运铁矿石贸易达到14.76亿t,其中澳大利亚黑德兰港出口铁矿石5.085亿t,占全球海运铁矿石的34.5%,是名副其实的全球第一大铁矿石出口港。1 RIGHTSHIP简介2001年,黑德兰港的主要铁矿石出口商必和必拓及力拓公司出资成立专业的船舶评估和检验机构RIGHTSHIP。RIGHTSHIP借     

船舶NAVAREA航行警告管理

航行警告,又称"世界无线电航行警告",是指根据国家规定用无线电发布的一种公告,主要目的是将有关海区或水域内已经发生或将要发生的可能影响船舶航行和作业安全的信息,通过无线电形式及时准确地通知所有船舶,使相关船舶提前采取适当措施或保持戒备,从而确保船舶航行和作业安全。     

电子海图AIO简介

<正>0引言随着ECDIS(电子海图显示与信息系统)的强制配备使用,船舶驾驶员必须具备电子海图数据管理、识别和获取能力。目前,UKHO(英国水文测量局)提供的AVCS(Admiralty Vector Chart Service)是船舶使用比较广泛的ENC数据来源之一,ENC和AIO(Admiralty Information Overlay)数据是其提供的最基本的数据。从目前船舶实际使用情况看,船舶驾驶员在管理和使用AIO数据的过程     

罗萨里奥港J码头船舶断缆事故分析

文章简要介绍了KH轮在罗萨里奥港J码头发生的断缆事故,对造成事故的原因进行了分析,包括船舶兴波作用等,并提出了相应的解决方案。     

从几起典型污染案例谈船舶垃圾管理

正0引言随着国际社会对海洋环境保护意识的提高,防止船舶污染的国际公约和法律法规日趋完善。但船员在理解和执行公约的过程中仍然存在很多问题,船舶垃圾污染海洋事件时有发生,船舶垃圾污染防治工作仍面临很大挑战。1 MARPOL公约附则V的相关规定1973年10月,国际海事组织(IMO)在伦敦召开国际海洋污染会议,通过《1973年国际防止船舶造成污染公约》(MARPOL公约),其中附则V是《防止船舶垃圾污染规则》。目前,已有超过140个国家加入MARPOL公约附则V,船舶总吨位占世界