浅谈螺旋桨消涡鳍设计

本文基于势流理论与CFD流场分析相结合的粘势耦合的方法,实现消涡鳍和螺旋桨的权衡优化设计,实现推动船舶推进节能设计的发展,为今后节能推进器一体化设计研究提供相应的技术参考。     

液化气船C型独立舱设计

本文根据IGC、USCG及船级社规范的相关要求,以C型独立舱液化气船为目标,重点研究C型独立舱的主要设计参数、载荷与结构计算,评估其结构的安全性,为C型独立舱的设计提供参考。