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1.
通过问卷调查和典型调研,从不同方面分析了山东省交通系统科研、设计、企业技术开发等方面的基本现状,并对进一步改善交通科技发展基本环境提出了对策建议.  相似文献   
2.
针对某军校现行的理论课教学评价标准存在的主要问题,采用网络层次分析法与模糊综合评价法相结合的方案,提出具体改进措施。首先,着眼教学评价指标间具有较强相互影响的现实,利用网络层次分析法确定各指标权重;其次,构建模糊综合评价模型,提出求解评价结果的思路;最后,采集最近一学期某教员的理论课教学质量评价原始数据,通过实例验证该评价模型的有效性。  相似文献   
3.
赵俭 《中国水运》2003,(10):4-5
现代港口竞争的焦点--枢纽港地位 1.集装箱运输方式的变革:枢纽一支线型运输方式 近年来,远洋承运人一直在利用枢纽港进行集装箱的转运.随着大型集装箱船舶的使用和枢纽一支线型运输方式的优势日益明显,枢纽一支线型集装箱运输方式逐渐形成世界性的趋势.  相似文献   
4.
中国物流发展现状与展望   总被引:2,自引:0,他引:2  
改革开放以来,中国经济迅速增长.制造业的迅速扩张并且不断升级变化,国内外贸易大幅增长,这些变化对物流服务的数量和质量都提出了更高的要求。  相似文献   
5.
近来,远洋承运人一直在利用枢纽港进行集装箱的转运。随着大型集装箱船舶的使用和枢纽一支线型运输方式的优势日益明显,枢纽一支线型集装箱运输方式逐渐形成世界性的趋势。  相似文献   
6.
突发通信模式下数字自动增益控制的FPGA实现   总被引:1,自引:1,他引:0  
自动增益控制(AGC)是通信接收机中的重要模块。本文主要介绍了AGC的基本原理,对基于突发传输模式下的AGC进行了研究,并做了性能仿真和FPGA实现,最后针对ADHOC物理层AGC模块实现过程中遇到的问题给出了解决方法。  相似文献   
7.
赵俭 《中国港口》2003,(10):20-20,19
<正> 集装箱运输方式的变革导致港口地位的分化,而地位的分化促使各大港口都努力确立自己的枢纽港地位,避免沦为支线港失去大量的经济利益,进而使得现代港口竞争的焦点成为枢纽港地位的竞争。 一、枢纽港地位的利益与枢纽港地位的影响因素 1.枢纽港地位的利益 最明显的好处是来自中转运作中因为双倍的装卸产生的收入,枢纽港的吞吐量会大幅度的增加;更重要的是枢纽港为当地进口商和出口商提供直接的服务,减少往返于海外市场的运输时间与运费。减少运输时间直接影响出口上的竞争力和进口商  相似文献   
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