浅谈建成区道路综合管网检查井的质量控制

针对建成区道路市政管网检查井存在的常见问题,分析其成因,并依托镇江市243省道金桥大道段改造工程采取多项措施,保障了检查井的功能及行车安全与舒适。     

基于递进复合式组合预测模型的软岩隧道大变形预测研究

为实现对隧道大变形发展趋势的判断,达到优化现场施工,避免出现施工安全问题的目的,采用LS-SVM和优化GM(1,1)模型对隧道变形进行预测,并以误差平方和为指标,将两者的预测结果进行组合,再进一步利用BP神经网络对前者的预测误差进行修正,以实现综合预测。通过实例检验,得到最小二乘法对支持向量机的优化效果要优于对灰色模型的优化效果,且误差修正模型能进一步有效地提高预测精度,使预测值与实测值更为接近;同时,通过本文的预测结果,得到后4个周期的变形仍具有持续变形的趋势,应采取有效措施,避免工程事故的发生。本文预测模型具有较好的预测精度及适用性,对隧道大变形研究具有一定的参考意义。     

二灰土现场试验检测方法探讨

随着高等级公路二灰土底基层的普遍采用，经与石灰土相比，在质量控制手段上存在着一定的局限性，现有的试验检测方法不能满足质量控制的需要，结合镇江市干线公路“网化工程”及222省道南徐路拓宽改造工程的实践，采取了一系列措施，取得了良好的效果。     

浅谈许漯高速公路防眩设施的设计与施工

本文介绍了许漯高速公路两种基本形式防眩设施的设计与施工情况。     

石灰土压实度的控制

结合润扬长江公路大桥暨接线高速公路工程实际，对工程中石灰土压实度差异较大的问题进行了试验研究，并总结了影响石灰土压实度的因素，有效的控制了路基工程质量。     

水泥粉煤灰填料在公路工程构造物回填中的应用

在公路工程建设中,尤其是在公路兼顾城市道路功能的老路拓宽改造项目中,构造物回填质量是保证工程建设质量的关键.文章基于固化粉煤灰在以往工程中的应用及水泥粉煤灰试验研究成果,结合238省道镇江段拓宽改造工程实际,阐述了利用水泥粉煤灰作为构造物回填材料的技术及使用效果,以供参考.     

浅谈建成区道路综合管网检查井的质量控制

针对建成区道路市政管网检查井存在的常见问题,分析其成因,并依托镇江市243省道金桥大道段改造工程采取多项措施,保障了检查井的功能及行车安全与舒适。