港口工程大跨度钢管混凝土系杆拱桥的施工方案与造价分析

结合两座钢管混凝土系杆拱桥的具体情况,根据不同施工方案,剖析钢管混凝土系杆拱桥造价文件编制方法,对定额的取用和注意事项进行了有益的探索,得到较为切合实际的造价结果,为工程建设的实施务实了基础,供编制类似的钢管混凝土系杆拱桥造价时参考.     

疏浚船型的经济性选择

水运工程建设项目中疏浚一般工程量巨大,工程投资占比高。为了控制工程投资,须根据项目的情况合理选择疏浚船型。依据现行疏浚定额,分析疏浚工程价格组成和影响因素,通过构建相同运距时疏浚工程综合单价在船型类别及规格变化时与疏浚工程量之间的关系曲线,总结出不同船型的经济适用疏浚方量范围,并分析得到单价的变化趋势;进一步构建疏浚综合单价和运距的曲线图,并找出工程量平衡点和经济运距。结果表明,工程量大时宜优先选择大规格船舶;抛泥运距远时选用抓斗配自航泥驳的方式比耙吸船的方式更优。     

TMD对高速列车通过连续刚构桥时的振动控制研究

本文提出了一种可考虑TMD影响的列车桥梁空间振动时域分析方法,桥梁采用常规有限单元模拟,高速列车、TMD采用由弹簧阻尼器相连的多刚体模拟,直接建立车-桥-TMD时变系统运动方程,采用数值积分方法求解系统空间动力响应。分析中将桥面粗糙度视为一个平稳随机过程,采用谱呈现的方法进行随机模拟。以某(100+170+100)m高墩大跨连续刚构桥为例,首先对日本S.K.S.列车以不同车速通过该桥时引起的桥梁动力响应进行了分析,然后为控制桥梁的较大振动响应,研究了TMD系统对桥梁的振动控制效果。计算结果表明采用TMD可有效抑制高速铁路连续刚构桥的共振,并提供了一种确定TMD优选参数的简便方法,可供工程应用参考。     

沉箱式码头的施工与造价要点分析

<正>沉箱结构因其施工速度快、水下工作量少,结构整体性好,抗震性能好等优点在我国港口工程中广泛应用。虽然沉箱结构施工已是较为成熟的工艺,但其施工方法和注意事项较多,编制造价时如不了解施工组织则可能与实际偏差较大。因此本文就沉箱施工和概预算编制中的要点进行分析讨论,供类似工程参考。一、分项施工1.基槽开挖开挖前需进行原地面测量,核实工程量。根据工程量和土质条件选择施工船机,一般采用抓斗式挖泥船或绞吸式挖泥船+抓斗式挖泥船开