首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   6篇
  免费   0篇
水路运输   6篇
  1995年   1篇
  1994年   1篇
  1984年   1篇
  1982年   1篇
  1981年   1篇
  1980年   1篇
排序方式: 共有6条查询结果,搜索用时 140 毫秒
1
1.
近十年来,船用燃油价格上涨了十来倍。在商船营运成本中,燃油费用从7~15%上升到20~50%。为了降低燃油费用,从七十年代中期起,各种节能措施就应运而生,如开发长冲程、超长冲程低速柴油机;余热发电;燃用劣质油;轴带发电机等。至八十年代,日本西欧  相似文献   
2.
推动柴油机活塞从上到下走过的距离叫冲程。七十年代中期,丹麦B&W公司研制成L-GF型长冲程柴油机,就象腿长脚大的人走路占便宜一样,在船舶航行时,显而易见有许多优点。  相似文献   
3.
绿色发动机     
邱桐 《航海》1995,(1):21-22
  相似文献   
4.
古往今来,不知有多少船舶在茫茫大洋中失事沉没,船员旅客葬身鱼腹,船舶连同货物沉入海底。为了尽可能减少海难事故的发生,保证海上生命与财产的安全,目前世界各国均对船舶实施了严格的技术监督制度。这种技术监督制度,是从民间组织的船级社对船舶进行入级登记开始的。说来话长,此项工作已  相似文献   
5.
6.
《航海》杂志编辑部: 大多数机动船都是由螺旋桨驱动的,关于螺旋桨的来历及其转速,在贵刊八一年第一期、第三期已刊登,那么螺旋桨有几个桨叶?成什么形状为最好呢?烦劳贵刊给予解答。天津读者崔敬崔敬同志: 如仅从流体力学的观点来考虑,对于水这样的低粘度流体,为了提高效率,水螺旋桨应和飞机上用的空气螺旋桨一样,最好是做成二个桨叶的大直径螺旋  相似文献   
1
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号