预应力混凝土打入桩施工动力计算

结合苏北地区2座大桥的施工,应用3种锤击动力公式对打入桩承载力和贯入度进行计算和比较分析,得出适合该地区采用的动力公式,从而为打入桩的施工控制提供依据.     

舰载直升机超视距目标指示方法分析

针对用舰载直升机引导超视距攻击目标的需求,对直升机超视距目标指示方法进行探讨,并对其精度进行比较,分析得出结论,为舰载反舰导弹精确超视距攻击提供有益的参考.     

自航式声诱饵对抗声自导鱼雷效能仿真分析

作为潜艇对抗反潜声自导鱼雷的重要装备,自航式声诱饵的战斗使用对最终效果有着重大影响。在简述自航式声诱饵对抗声自导鱼雷基本原理的基础上,建立了潜射自航式声诱饵对抗反潜鱼雷动态过程的多个仿真数学模型,对在声诱饵不同参数下的潜艇生存概率进行了仿真,对模拟结果进行了分析,对潜射自航式声诱饵的作战使用提出了建议。     

不均匀沉降对大跨连续梁及轨道结构影响分析

研究目的:本文结合某高速铁路大跨度无砟轨道桥梁不均匀沉降工程实例,分析墩台发生不均匀沉降工况下,桥梁结构及桥上无砟轨道受力情况,并对结构安全性和适应性进行综合分析,最后根据沉降值范围,提出相应的处理方案及建议。论文旨在通过针对性研究,对今后大跨连续梁不均匀沉降的整治处理提供参考。研究结论:通过计算分析得出:(1)大跨连续梁不均匀沉降值超过现行设计规范一定范围时,对墩台受力影响较小,对连续梁主梁及轨道受力影响可控;(2)现行规范应适当放宽对大跨连续梁不均匀沉降的限值,有利于在设计阶段从源头上既保证结构安全又节约建设成本;(3)对较大的不均匀沉降应及时采取措施进行综合整治;(4)该研究成果可应用于铁路大跨连续梁因软土地基、地下水位变化等因素引起的墩台不均匀沉降整治。     

水面舰艇规避自导鱼雷的建模计算与分析

通过对水面舰艇规避来袭自导鱼雷过程的分析,建立了水面舰艇规避鱼雷的战术基础模型,对水面舰艇规避来袭自导鱼雷效果进行了建模计算,给出了水面舰艇防御鱼雷的组织方法,对研究水面舰艇规避鱼雷战术具有一定的参考价值.     

党家沟大桥长联大跨刚构—连续组合弯梁悬灌关键技术

长联大跨径的刚构连续组合梁桥采用“弯梁”形式布置(曲线梁)，不但具有刚构连续组合梁桥的优点，而且充分体现曲线梁在桥梁设计和选线上的灵活性，能更好地适应道路线型。以党家沟大桥为实例，介绍长联大跨径刚构连续组合弯梁的线形控制、0     

秦沈客运专线路桥过渡段施工技术

从现场施工角度对路桥过渡段的施工工艺进行了总结 ,同时还结合过渡段变形控制的机理 ,阐述施工技术要点     

秦沈客运专线路基与涵洞过渡段施工技术

结合秦沈客运专线路基技术工艺标准，从现场施工角度对路基与涵洞过渡段的施工工艺进行了总结，并就特殊地段涵洞的过渡段施工方法和有关问题进行了初步探讨。     

海洋环境对舰载鱼雷效能的影响评估

基于信息扩散理论,对海洋环境要素影响舰载鱼雷的效能进行了评估。建立了鱼雷射击数据资料的输入-输出函数识别模型,利用该模型可以得到海水温度、海浪、海流、内波等海洋环境要素与鱼雷效能的模糊推理关系。