中厚度扁球壳大挠度分析的新模型

本文探讨横向剪切在壳体响应中的作用。基于Ｒｅｉｓｓｎｅｒ－Ｍｉｎｄｌｉｎ横向剪切应变非零的假设，导出扁球壳完整的非线性几何方程，引入平均转角的概念。建立了扁球壳进行大挠度分析的一种新模型，该模型适用于扁薄球壳到中厚度扁球壳，其控制方程仅含４个未知量。工程算例及实验研究表明该模型具有很好的精度高。     

均匀外压下有几何缺陷球壳的破坏压力

将球壳缺陷部分看作受球壳其余部分弹性约束的独立扁球壳,提出了弹性屈曲压力的分析方法,并得出临界弧长的解析结果。还对非弹性屈曲破坏问题提出了工程实用的处理方法。共作十四个铝球壳和四个钢球壳模型试验。     

双人旅游潜水器结构设计问题

本文探讨了双人潜水器结构的设计原则和方法，针对这种潜水器的经济性要求高且不规则壳体大开孔的特点，通过结构受力分析提出了合理的结构及开孔加强方式，壳体厚度的确定，大开口后的稳定性分析、观察窗结构设计及开孔加强计算，经过对某型艇的实现应用、实艇测试，表明本文的设计方法的类似结构设计具有指导和参考价值。