三维激光扫描技术在大型舱容测量中的应用研究

大型舱容标定对于不同货物密度、船体强度和倾斜度等配载情况下的容积修正和及时的容积表更新都具有重要意义。为实现大型复杂船舱的精确、快速容积标定,利用三维激光扫描技术获取船舱内外完整的点云数据,经过点云配准、点云滤波、点云空洞修补等预处理后,对点云进行自动、半自动分割,再利用NURBS曲面重建方法构造出完整的船舱整体结构三维模型。设计出一套船舱构件模型库和基于NURBS曲面的曲面求交、曲面三角剖分和容积计算方法,并利用ObjectARX开发出一套基于AutoCAD平台的船舱模型重建和容积计算系统。提出的方法和系统在实船实验中的结果表明,数据处理效率高,相对误差小于0．2％。     

沥青混凝土路面施工平整度控制要点

路面平整度是衡量高等级公路使用性能的一项重要指标。从原材料、基层施工质量以及现场摊铺碾压入手,探讨如何提高沥青路面施工平整度。     

ST型缓冲器检修后行程落锤试验方法分析与改进

分析了ST型缓冲器检修后行程落锤试验方法存在的问题。通过试验分析,重新修订了试验方法,并取得了良好的效果。     

高速公路高填方路基施工技术探讨

为研究高速公路高填方路基施工技术,针对高填方路基填筑质量控制指标进行分析,提出质量控制措施,结合实际工程介绍强夯法与冲击法施工工艺,并对采用该两种方法填筑的高填方路基的压实度与平整度进行检测分析。结果表明:采用该两种方法压实的路基压实度平均值分别为97.9%、98.8%,压实度标准差分别为0.994、0.466,平整度均值分别为4.2 mm、3.2 mm,冲击法压实效果较强夯法较好且质量均匀,更适合作为高速公路高填方路基的施工工艺。     

基于舱室三维重建模型的舱容计量技术研究

快速高效的舱容计量技术对国内外液货公平贸易、舰船的续航力与自给力以及国防建设具有十分重要的意义。针对传统的舱容计量方法存在的效率低、精度差等缺点,提出了一种基于舱室三维重建模型来实现舱室容量计量的新方法。探讨分析了该方法中所存在的关键技术问题,通过对比试验验证了该方法的可行性与可靠性。     

KZW系列型空重车自动调整装置故障分析及解决措施

本文对KZW系列型空重车自动调整装置在检修及应用中发现的故障进行了原因分析,并提出了解决对策.