三电平中点电压平衡PWM控制策略研究

多电平PWM控制技术是多电平变换器研究的核心内容之一。基于传统两电平PWM技术的研究经验，经过近十几年的发展，多电平PWM控制技术己形成了几类不同的实现方法，同时新的控制方法还在涌现。但一直以来多电平的电压平衡控制就是研究的热点。本文提出了两种基于三电平SVPWM的中点电压平衡控制方法，详细介绍了每种算法的具体操作过程，并给出了改进的思路。     

船用推进变频调速装置保护技术研究

推进变频调速装置是船用电力推进系统关键组成部分,一旦损坏不能正常运行,将导致全船整个推进系统瘫痪,失去前进动力。基于推进变频调速装置在船用电力推进系统中的重要使命,本文针对船用变频调速装置可能存在的故障类型进行了分析,提出了相应故障类型的保护要求,给出了保护方法,并对关键保护技术进行了试验验证。试验结果满足设计要求,证明了保护方法的可实现与有效,提高了船用动力系统的可靠性,具有较高的理论研究价值和工程应用价值。     

电磁兼容的机箱设计

本文介绍了电磁兼容技术在电子电气设备机箱设计中的应用,结合工程实践经验,提出了机箱结构设计中的一些预防电磁干扰措施。     

基于五相三电平全桥逆变器中点电位控制算法研究

基于三相三电平SVPWM算法,通过合理选择工作电压矢量及开关作用顺序,计算开关周期内各电压矢量作用时间,推导出五相三电平全桥SVPWM算法;提出利用冗余矢量、结合负载电流方向调节中点电位的控制算法,并对其进行了仿真、实验验证,具有很好的工程应用价值。     

基于移相多重的电池充放电设备

本文主要介绍了锂电池充放电设备的应用,分析了移相多重算法、PWM整流原理及硬件实现,并且首次将移相多重算法应用于大功率电池充放电设备中,实验结果表明:设备能够在不增加体积和散热面积下,系统容量提高一倍,等效控制频率提高一倍,响应速度加快,系统谐波和纹波降低,其噪声也大大降低,具有很好的应用前景。     

一种新型H桥式五电平逆变器电压平衡控制

本文提出了一种新型H桥式五电平逆变器，对其工作原理进行了研究和仿真。研究了五电平逆变器存在的直流侧电容电压不平衡问题，并提出了该型逆变器直流侧电容电压平衡控制策略。