世界旅游船舶市场发展现状

本文介绍了近几年来国际旅游船设计和建造的情况,以及新船型和新技术的应用。分析了未来旅游船建造和营运的发展趋势,提出了我国发展大型旅游船的建议。     

双重反转桨技术发展综述

寻求有效的节能途径,降低燃油消耗,提高船舶性能,改善营运经济效益,一直是船舶界致力研究的重大课题。双重反转桨(Contra—Rotating Propeller)是同轴(或同轴线)上两个螺旋桨互为相反方     

检测LNG船的低温摄像系统

外刊报道,三菱重工研制成功用于检测LNG货舱的摄像系统。它包括定位装置、调节装置和相机三部分,可施行遥控指令,在平面360°、俯仲角110°范围内,拍摄到货舱内部的所有位置,也可用于检测焊缝情况。这种在-162℃温度下仍能正常工作的装置已引起LNG航运界和船级社的极大兴趣。目前三菱重工已开发出适宜安装于新船和已投入航运船的两种型号。相信在大量LNG船船龄日趋老化时,该装置能够绐船东带来巨大效益。     

旅游船舶建造技术及市场分析

一、前言本世纪六十年代,由于喷气式飞机取代了传统的海上客运航行,迫使客运公司寻找生存空间,转向海洋休闲、渡假,而这种被迫和无奈却在不久以后开辟了一个持久繁荣的海上旅游市场。最初的海上旅游船是由客班轮改装成的。但真正意义上的现代旅游业是1968年12月,新兴海运公司利用专门为海上旅游目的而设计,在船型、内部设施方面有根本改进的旅游船,采用新型服务方式开展的海     

基于OV7670的疲劳驾驶预警系统

介绍一种用OV7670图像传感器采集图像数据,并以MFC上位机处理图像的系统设计.此设计实现了图像数据的采集与处理,并可根据图像数据判断驾驶员的疲劳状态并给出预警.     

高性能船舶技术进展和市场动态

新船型设计不断涌现和大量更新造建设施资金投入,以及传统承造商看好大型双体和单体船型订单,显示出高性能快航船舶市场的稳定及上升的趋势。在过去的5年当中,快航船销售保持并稳定在高水平上,如双体船年订单在60条以上。1990年高速艇订单或交付共计146条。早期开发设计的快艇常因不利的海况延误中断航期,并可能产生更严重的海损事故,从事遮蔽航道航行的水翼艇、表面效应船及