品牌管理之道

企业创建自己的品牌并不难，难的是在品牌创立之初就想要作百年品牌，而要突破这一难关，最重要的就是品牌管理。 品牌管理是对品牌的全过程进行有机地管理，其本质在于调动企业的全部力量，以品牌为聚焦点，实施对顾客购买认知与购买行为的全过程管理．品牌管理贯穿于品牌培育、创建、成熟、扩张等品牌建设的全过程。[编者按]     

刍议大学生责任意识教育之完善

当代大学生的责任意识有弱化的倾向,主要表现在自我意识浓重、公德和纪律意识淡薄、个人责任与社会责任错位几个方面。针对这一现象,应充分利用高校育人的良好环境,完善大学生责任意识教育,积极探索新型综合素质测评体系,注意学生创新能力和责任意识的双重构建,而强化当代大学生的责任意识。     

一种新型双模微带带通滤波器

在传统方形双模滤波器的基础上，提出了一种新的微带带通滤波器结构。该结构很好解决了传统滤波器的辐射损耗和体积大等问题。它可以应用到混合或单片微波集成电路中，更加有效地抑制高次谐波输出。利用上述结构仿真并设计了一个中心频率在1GHz，并能有效抑制高次谐波的带通滤波器，测试结果满足设计要求。     

关于构建航海教育"立交桥"的几点思考

通过对现行航海教育体系及课程结构的分析，阐述了构建航海教育“立交桥”的瓶颈问题，提出了模块化课程构建方案，指出了方案实现应解决的主要问题。     

化学清洗剂在铁路机车车辆上的应用

结合北京铁路局机车车辆清洗工作现状,在参照国内外航空清洗剂使用经验的基础上,提出化学清洗剂在铁路机车车辆清洗领域的应用,以指导北京铁路局机车车辆现场清洗工作及对清洗剂产品质量的监督。     

某型船舶进气道阻力特性预测与结构优化

进气道阻力的大小直接影响舰船动力装置的工作性能。对某型船舶的进气道进行流场数值计算;建立进气道流场离散模型,利用计算流体动力学(CFD)软件FLUENT求解描述进气道流场的Navier-Stokes方程组,并对其进行变工况及结构优化分析。结果表明:随着竖直隔板开口距离的增大,阻力系数逐渐减少;通过加装水平整流板可以减少局部阻力系数并最终降低整个进气道阻力损失;与原设计结构相比,优化后阻力系数下降达8%以上;进气道阻力特性受进气温度影响也不可忽略,当进口温度由15℃升高至40℃时,原模型进气道阻力系数增加8.5%。     

船舶保安报警系统方案

当今国际社会日益重视反恐活动，海上的反恐、防盗防范措施已开始实施。本文围绕IMOSOLAS公约XI-2／6条的要求，介绍了目前可采用的船舶保安报警系统方案，从发展的眼光并兼顾我国通信网现状出发，提出了我国船舶保安报警系统最佳选择方案及应该完善的工作。     

国内外航海教育比较研究

通过国内外航海教育、培训比较分析、阐述了国外航海教育地我国航海教育改革的启示。     

某型船舶进气道阻力特性预测与结构优化

进气道阻力的大小直接影响舰船动力装置的工作性能。对某型船舶的进气道进行流场数值计算;建立进气道流场离散模型,利用计算流体动力学(CFD)软件FLUENT求解描述进气道流场的Navier-Stokes方程组,并对其进行变工况及结构优化分析。结果表明:随着竖直隔板开口距离的增大,阻力系数逐渐减少;通过加装水平整流板可以减少局部阻力系数并最终降低整个进气道阻力损失;与原设计结构相比,优化后阻力系数下降达8%以上;进气道阻力特性受进气温度影响也不可忽略,当进口温度由15℃升高至40℃时,原模型进气道阻力系数增加8.5%。     

升力鳍实验装置的升力函数发生器

本文重点研究了鳍的动态水动力在升力鳍实验装置上的应用.在分析升力鳍实验装置施力要求的基础上,提出并成功应用神经网络BP算法逼近鳍的动态水动力曲线,然后将训练好的神经网络作为该实验装置施力系统升力函数发生器,实现对实验装置中鳍的施力,该研究也进一步完善了该实验装置.