13600DWT成品油／化学品船

上海求新造船厂为丹麦KIL航运公司建造了3艘13600DWT成品油／化学品船。本文简要介绍该姐妹船的主尺度、性能等,并对其特点作了重点介绍。     

大型集装箱船船体结构设计制造探讨

介绍了大型集装箱船的发展历程和当前的市场状况,分析了大型集装箱与常规船型相比较的差异和特点,并对结构设计和制造难点进行探讨,为船厂开发大型集装箱船提供了一些建议。     

创建学会船厂合作新模式 促进交流造船先进经验

外高桥成立9年来，造船产量由2001年交3艘船至2007年交21艘船，交船吨位由2001年的50万吨至2007年的353万吨，2008年可达400万吨以上。这一成绩的取得离不开硬件和软件的投入，硬件投入是投资32亿建造了2座大船坞，4台龙门吊等。在硬件投入初期，集团和外高桥领导就意识到如何在硬件投入的同时，在软件、软实力上要同步提高，在人才培养、企业文化方面如何打造一支能打硬仗的职工队伍。     

增程式电动轿车整车控制策略开发

文中描述了增程式纯电动汽车整车控制策略的定义,整车上下电的管理策略、发电机管理控制策略、发动机管理控制策略、驱动电机管理控制策略、故障模式管理、故障模式控制策略和驾驶员需求解析。     

侧碰试验中车门运动与假人伤害响应的相关性

根据侧碰撞试验中车门的运动特点,将车门运动的速度曲线简化为双速度平台曲线,使得车门运动对乘员伤害的影响可用接触时间、过渡段斜率及第2速度平台3个特征参数的变化完整地描述.利用MADYMO仿真软件建立了侧碰撞台车模型,研究了3个特征参数与侧碰撞假人伤害值响应的相关性.     

王金付：“十二五”期间我国交通运输安全生产和应急工作主要面临4方面新的挑战

交通运输部安全监督司司长王金付2011年7月28日在线解读《交通运输安全生产和应急体系十二五发展规划》时阐述了“十一五”期间在有关方面所做的主要工作,“十二五”期间面临的形势以及为实现总体目标需要处理好的关键因素。     

造船新工法在10.5万载重吨原油船上的应用

阐述了上海外高桥造船有限公司在10.5万dwt原油船的设计策划、建造策划以及生产设计过程中推行的一些设计理念和建造工法,旨在合理利用有限资源,实现船厂绩效的全面提升。     

国家发改委秘书长杨伟民：“十二五”期间要合理确定城市开发边界

国家发改委秘书长杨伟民在2011年3月26日举行的“十二五”城镇化发展高层论坛上表示,当前我国城镇化发展存在低密度和分散化的倾向,带来耕地面积减少过多过快的问题。     

17.5万DWT绿色环保型散货船设计特点

上海外高桥造船有限公司是我国新建成的大型现代化船厂。该公司设计建造完工并于2003年6月交船的第一艘产品17．5万DWT绿色环保型散货船是我国目前自行设计建造的最大吨位的散货船，本文介绍了该散货船的燃油舱、压载水舱布置等主要设计特点。