基于三维数值模拟的船用焚烧炉结构改进

在对船用垃圾焚烧炉整体结构内部定常三维湍流数值模拟的基础上,针对初步设计的焚烧炉结构进行改进,在炉底增设了炉排,优化由气冷壁进入炉膛气孔的数量和位置.这些结构方面的改进改善了炉体内气流的分布状态,对燃烧的优化组织,提高燃烧效率,降低排放具有重要作用.     

三峡坝区清漂船垃圾箱转运装置研究

在简单介绍清漂船及其垃圾箱转运装置的功能、设计要求的基础上,着重分析、讨论了垃圾箱转运装置开发设计中所形成的设计思想和方法.不仅为该装置的开发设计确立了正确的设计思想和方法,更重要的是该装置的研制成功为三峡坝区水域的环境保护和电厂的安全运行这一系统工程问题提供了一个具有通用性、基础性的设施,具有重要的经济和社会意义.     

船舶舱底含油污水分离试验研究

采用不同材料的中空纤维超滤膜组件,对经过机械分离的船舶舱底含油乳化污水进行了试验研究,包括料液流量、操作压力、操作温度对膜组件渗透通量的影响,并分析了不同情况下分离水水质与各相关因素之间的关系.同时,研究了经过反清洗后膜组件渗透通量的恢复情况.     

船用焚烧炉烟气排放控制技术研究

为防止船舶排放物污染海洋环境,国际海事组织不断制定新的法规以限制船舶废弃物的排放。同样,船用焚烧炉的废气排放也受到相关法规的严格限制。焚烧炉技术研究中降低废气中有害物质排放、使其符合相关规范或要求成为研究的重点。本文在分析船舶废弃物的热动力性能、燃烧过程的基础上,重点对焚烧炉烟气排放控制技术进行了分析研究,对船用焚烧炉的优化设计及其控制策略的确定有着重要的指导意义。     

清漂船转运装置控制系统开发

分析了三峡坝区清漂船转运装置的控制功能与要求，着重介绍了基于PLC的控制系统的开发和实现。在清漂船上实现了对转运装置液压系统的自动控制与检测，实现了对转运顺序的自动、手动、点动以及卸载等模式下操作。系统运行稳定可靠，操纵方便，该装置及其控制系统的研制成功具有重大的实际工程意义。     

箱装体模块内气体净化技术研究

介绍了安装有发动机的箱装体内气体净化技术的研究，所研制的空气净化器从环保角度成功运用于实船。运行状况及大量测量数据表明经过该装置处理的有害气体排放满足相关规定和技术要求。其净化过程的设计优化，对类似空气净化装置产品的开发研究有一定的理论和实际意义。