铁路超限货物运输条件辅助决策可视化仿真系统研究

本文分析了目前我国铁路超限货物运输管理现状,并在此基础上提出了应用计算机实现铁路超限货物运输仿真,开发铁路超限货物运输条件辅助决策系统.目的是通过仿真能够更直观的对超限货物运输条件进行决策,最终达到提高超限货物运输效率与安全性的目的.     

城市公路施工现场物资管理

为了加强施工企业市场竞争力,在施工中,对现场物资进行科学管理,对施工成本严格控制,是企业生产经营非常必要的手段之一,介绍了施工中做好现场物资管理的方法和建议.     

铁路超限货物限界距离计算方法

针对目前以建筑限界半宽与超限货物半宽的差值作为超限货物限界距离的通常计算方法中,未考虑超限货物长度以及超限货物计算点在超限货车纵方向的位置等因素对限界距离计算的影响,提出采用超限货车在线路停留时占用的最大空间作为计算超限货物限界距离的依据,并在分析超限货车在直线和曲线线路上停留工况的基础上,分别推导出直线和曲线线路上超限货物计算点位于超限货车两转向架中心销之间及外方时,超限货物限界距离的计算公式,并进行了实例验证,为合理确定超限货物运输条件及保证超限货物运输安全提供科学依据。     

货物重心在车辆上横向容许偏移量的研究

在探讨货物重心横向偏移对重车运行稳定性的影响的基础上,指出现行<铁路货物装载加固规则>关于货物重心在车辆上容许的横向偏移量规定的某些不合理性,提出了更为科学的对横向容许偏移量的要求.     

风关噪声场相关特性研究

水听器的输出信噪比被证明依赖于噪声场的空间相关结构,文章应用KI模型讨论浅海风成海洋环境噪声场两接收点的空间相关特性,分析各环境参数对噪声场空间相关特性的影响。     

弘扬主旋律传播正能量打造人民满意服务窗口新形象

大连公交客运集团有限公司(以下简称大连公交)党委紧紧围绕企业中心工作,弘扬主旋律,传播正能量,展示了大连公交打造公交优秀、建设人民满意公交、践行社会主义核心价值观、落实民生优先服务举措的创新做法,树立了人民满意服务窗口单位的良好形象.     

货物装载时加固方法的配合使用

探讨了几种常用加固方法的作用原理,分析了这几种加固方法配合使用的可行性,指出并不是所有的加固方法均可配合使用,在制定加固方案时必须引起注意.     

我国国有企业集团公司治理存在的问题及对策研究

我国企业集团产生于特定的经济体制背景之下,大多由国有企业改制而来,存在产权关系不明晰、治理水平不高等问题,国有企业集团治理的实际运行与其理论相去甚远。针对企业集团治理存在的主要问题,提出完善国有企业集团公司治理的几个主要方面。