同步碎石防水粘结层厚度对桥面铺装受力的影响分析

对一座现有分离式箱梁截面连续梁桥进行桥面铺装应力有限元分析。桥面铺装采用同步碎石防水粘结层。分析荷载最不利位置下防水粘结层厚度变化对桥面铺装各层层问拉应力、剪应力的影响规律。     

宝马730Li减速时车身剧烈晃动

车型:配置N52发动机.行驶里程:133136km.故障现象:车辆在80km/h以上减速时车身剧烈晃动.故障诊断:此车为后部肇事,车辆行驶至80km/h以上的时候,减速时车身剧烈晃动.试车,发现车辆加速的时候一切正常,加速至80km/h时,松开加速踏板故障出现,车身剧烈晃动.根据经验,故障现象出现的时候,应该是传动系统导致的车身晃动.连接GT1进行快速检测,DME、EGS均无故障.     

电磁-气囊主被动混合隔振系统抗冲击设计研究

舰船设备的抗冲击性能设计直接关系到其是否能够顺利实现实用化.本文针对电磁-气囊主被动混合隔振系统抗冲击的设计要求,首先对电磁-气囊主被动混合隔振器进行抗冲击悬挂结构设计并通过仿真和试验获得了混合隔振器的位移载荷特性;其次推导了混合隔振系统中限位器的数学模型并建立了主被动混合隔振系统的多刚体动力学模型,研究了主被动混合隔振系统在冲击载荷下,不同限位器参数对冲击响应的影响.结果表明,所设计的隔振器抗冲击悬挂结构和隔振系统的限位器能够很好地满足舰船设备对抗冲击性能的要求.     

水泥改良土路基填筑施工技术探讨

在高速公路施工过程中采用4%水泥改良土进行路基填筑,有效提高路基土承载能力,延长路基工程的使用寿命。结合安平高速路基工程施工实例,对水泥改良土路基施工技术进行探讨。     

减速时车身剧烈晃动

车型：配黄N52发动机。 行驶里程：133136km。 故障现象：车辆在80km／h以上减速时车身剧烈晃动。 故障诊断：此车为后部肇事,车辆行驶至80km／h以上的时候,     

基于长寿命沥青混凝土路面结构设计要点研究

将长寿沥青混凝土路面结构设计为本次研究背景,首先阐述长寿命沥青混凝土路面的概念,其次分析长寿命路面的设计要求,要求包括设计更为合理的路面机构、选择具有良好性能的材料、一定的结构层厚度、路基稳定性高、与排水相结合相关内容,最后详细分析长寿命路面结构与长寿命沥青混凝土路面结构设计,希望分析后可以给同行工程提供借鉴。     

广电网络工程中实施项目管理的必要性及优化措施探析

广电网络在我国已充分的普及,其强大的功能性越来越受到用户的青睐,广电网络工程也得到了蓬勃发展的机会。但广电网络工程有很强的系统性和复杂性,所以其项目管理工作在开展上存在一定的困难。本文分三个阶段解析广电网络工程的项目管理工作,剖析其必要性,并探析令项目管理更高效的优化措施。     

英国交通费用高于欧洲大陆国家

英国经济和商务研究中心发表的最新报告显示，英国人用于交通上的费用远高于欧洲大陆国家居民。报告显示，英国长途火车的票价约为每英里0．55英镑（1英镑约合1．94美元），而德国、法国的类似票价约合0．17英镑，西班牙和意大利的票价分别约合0．19英镑0．11英镑。另外，伦敦市中心一区和二区的单程地铁票价大约为4英镑，而巴黎类似区域的单程票价约合0．96英镑，罗马为0．75英镑左右。[第一段]     

深层搅拌法加固应天河套闸软基工程

太湖应天河套闸地基土性复杂，淤泥质粘土中富含有机质，土壤呈酸性。通过深层搅拌法加固套闸软基工程实例，分析了此条件下水泥土强度标准值的影响因素和取值方法，介绍了施工工艺和注意事项。工程实例表明，采取适当改进措施，深层搅拌法加固淤泥质酸性土可以达到预期的强度。