基于船舶自动识别系统和高频地波雷达的船舶轨迹数据融合

文中在分析船舶自动识别系统和高频地波雷达数据结构的基础上提出了一种船舶轨迹融合技术,采用数据融合技术将AIS与雷达的数据进行轨迹融合,从而提高对远距离船舶的控制监管能力以及促进船舶自身航运安全。     

新型船舶智慧引航模式研究

文中在分析了现有传统的船舶引航业务流程后,通过引入AIS、GPS、VDR、GIS、3G/GPRS等其他领域已经应用较为成熟的先进技术,结合现有船舶引航实际情况,提出了一种新型船舶引航模式.该系统不仅有助于引航员上船使用,而且方便中控室监控整个港区的船舶引航情况,对于船舶航行安全和港口健康发展都有重要意义.     

强夯施工质量实时导航技术*!

强夯是最常用和最经济的深层地基处理方法之一,有效地控制强夯施工质量是保证地基稳定与安全的关键。目前,我国强夯施工质量的信息化控制水平较低,主要依靠监理和施工人员人为控制,难以实现对强夯施工质量的精准控制。从强夯施工信息的采集、存储、展示和导航入手,提出一种具有实时、自动、高精度等特点的强夯施工质量实时导航技术,对强夯施工实现实时监测和可视化导航。工程应用表明,本技术满足强夯地基竣工验收一般检测项目的检查要求,对强夯施工过程实现精细控制,提高施工效率和质量。