铁路货运承运清算原始记录数据容错纠错处理方法研究

为满足新形势下运输生产指挥、市场化经营和财务清算需要,中国铁路总公司逐步形成由传统逐级上报统计报表转变为以原始记录综合应用为核心的全过程运输统计方式,货运承运清算制度应运而生。由于以清算运统1、货物运单和司机报单为核心的原始记录本身及其关联匹配均存在一定程度的数据质量问题,构建一套科学合理的原始记录容错纠错处理方法是提升数据可靠性和有效性的重要途径。基于提供服务企业的清算收入工作量统计环节,从清算运统1与货物运单和司机报单匹配、逐票实际走行径路分析、违流货物运单判定3个方面,提出基于三大原始记录数据的容错纠错处理方法,为准确计算不同径路下的工作量、分劈货物运费进款提供一定参考与依据。     

“天天马士基”服务港口腹地集装箱货源分析

"天天马士基"的推出可以看出班轮市场的竞争拼的是服务和创新。这对于中国的航运界也好还是中国的港口界也好都将起到一个很好的示范作用,牢牢抓住服务和创新的理念也将成为港口业转型升级的重要发展点之一。     

动车组牵引能耗测算研究

在分析动车组能耗现状和现有文献的基础上,阐述了测算动车组能耗的经验公式法和受力分析法,选取特定线路利用两种方法对动车组能耗进行了比较研究,得出了特定线路条件下不同速度下经验公式的系数,测算出特定线路条件下的能耗。测算结果表明:动车组的行驶距离越长,用经验法计算得到的能耗误差越小;同样条件下,列车加速阶段能耗大于匀速阶段能耗,在同一运行阶段,列车合力能耗最大,基本阻力能耗次之,附加能耗最小。故列车在实际运行中,应尽量避免不必要的起停。     

关于加强公交企业思想政治工作的思考

把思想政治工作与企业中心工作紧密结合,提升开展思想政治工作的手段和方法,是摆在我们公交战线思想政治工作者面前的一个重要课题。笔者对此作如下思考。