含湿氢氧掺混燃烧过程的三维数值模拟

通过三维数值模拟研究含湿氢氧燃烧和冷却水喷雾掺混蒸发过程,采用k-ε湍流模型及EBU湍流燃烧模型进行气相各物理场计算,利用离散相模型计算冷却水喷雾液滴蒸发过程,基于上述模型对燃烧器中掺混燃烧过程进行三维仿真计算。经过计算,得到燃烧器中各物理量分布和冷却水液滴运动蒸发过程。针对不同的入口含湿工况和冷却水掺混工况进行仿真计算,得到各参数对燃烧火焰结构和流场的影响。     

水下闭式循环动力系统动态过程数值仿真研究

水下闭式循环动力系统具有高比能量、大比功率以及无工质排放的优点,能够大幅提高水下航行器航速、航程、航深和隐蔽性.本文首次针对某新型水下闭式循环动力系统建立其动态模型,其中燃烧室模型考虑气相氢、氧气和液相冷却水的相互耦合作用,汽轮机模型考虑其转子惯性和容积惯性,冷凝器模型考虑3个相区:过热区、饱和区和过冷区.利用该模型对系统动态过程进行仿真分析,结果表明只要氢、氧气和冷却水流量在系统动态过程中保持一定的比例关系,则燃烧室温度基本保持不变,而燃烧室压力和汽轮机输出功率仅取决于总工质流量.该结论为制定系统解耦控制策略奠定了基础.     

甘南高寒阴湿地区二级公路沥青路面使用环境与施工质量保证措施分析

甘南高寒阴湿地区具有明显的海拔高、大气压力低、紫外线强、长冬无夏、严寒阴湿、降水丰富、昼夜温差较大、夏季阵雨及冻融频繁等特点。本文结合尕秀至玛曲二级公路改建工程沥青路面建设体会,通过对项目所在地气候变化情况的观测统计,分析了高寒阴湿地区气候特点、路面损坏及使用性能特征,提出了该地区二级公路沥青路面施工设备与人员安排、施工组织、半刚性基层沥青路面的优化设计及施工质量保证措施等相关建议,以供今后类似工程参考。