基于OLSR和源路由的多径路由算法的改进

对基于优化链路状态协议(OLSR)和源路由的多径路由算法(SR-MPOLSR)进行仿真分析发现,由于网络拓扑信息不完整和多径耦合问题,SR-MPOLSR难以找到源路由路径,并且难以提高端到端分组传递的成功率.为此,对OLSR协议进行了扩展,增加了冗余扩散、代理发布和代理选择功能,以获得网络完整的拓扑结构;设计了一种耦合因子为0的多路径选择算法,以避免同源多径业务流之间的相互干扰.仿真实验表明,在大业务量的情况下,改进算法分组投递的成功率比原算法提高约10%.     

并行工程在中小型客车企业产品设计中的应用

并行工程在制造业中的应用正在迅速广泛普及。本文通过分析中小型客车企业在产品设计上的特点,用并行工程的方法提出新的设计手段,使中小型客车企业的设计周期及质量得到改善。     

现代有轨电车交叉路口视景的仿真

与传统地铁视景仿真相比,现代有轨电车的视景仿真中会大量出现社会车辆及行人,对他们的行动进行模拟是现代有轨电车视景仿真中一个必须解决的问题。以上海市松江有轨电车T2线某路口为例,利用Unity3D引擎对现代有轨电车在路口处的视景进行仿真。主要对路口模型进行处理,对社会车辆、行人在路口处的行动模拟进行了研究。对现代有轨电车的视景仿真系统具有很好的参考价值。     

新型智慧市政设施建设和产业化推进策略研究

结合城市精细化管理需求,综合论述了新型智慧市政设施的概念和主要技术构成,并阐述了产业化推广策略。新型智慧市政设施运用创新技术手段使传统市政设施变得有感知、有思维,用数据层面的共享和沟通实现城市管理部门、社会化服务机构与市民之间的融会贯通,用良好的用户体验方式提供卓越城市高品质城市管理与服务。     

公路水毁冲失段栈道型应急修复结构设计

针对道路水毁冲失段公路交通应急通行的迫切需要，以花横公路宝华段道路冲失段工程为依托，提出了栈道型应急修复结构新方法。在介绍栈道型应急修复结构组成的基础上，采用材料力学和极限平衡理论，提出了该结构的稳定性计算方法。计算结果表明:栈道型应急修复结构安全可靠，简单实用，能够满足应急通行快速修复交通的需求。     

油气田地面集输系统结垢预测模型研究

结垢是油田采出水集输过程中遇到的最严重问题之一,不仅会堵塞管道,而且可能引起垢下腐蚀,带来生产隐患。为了避免结垢造成的不良影响,应该对结垢趋势进行科学而准确的预测。文中对4个常用的预测模型进行分析、总结,并分别针对气田现场实例,将4个模型的预测结果与油气田现场监测结果进行比较,发现Oddo-Tomson饱和指数法预测结果更接近真实情况。将该模型应用在某油田现场,预测结果与现场监测结果一致,对油气田防垢工作有一定的实用价值。     

11m长公路客车国Ⅳ排放排气管设计

根据公司新开发的一款11m长公路客车的底盘布置和不同的尾气后处理系统,结合将要实施的国Ⅳ排放标准,分别设计出相应的排气管。     

湄洲湾港东吴港区中控皮带机系统的设计与实现

介绍湄洲湾港东吴港区码头中控皮带机系统的设计及实现方案。该方案可大大降低输送带的故障率,减轻劳动强度,实现信息化、可视化监控。