基于特征建模的柴油机机体有限元分析

应用Pro/E特征建模技术和ANSYS有限元软件,建立了某大功率柴油机机体的有限元模型,采用了符合实际的边界条件施加方法,在预紧状态和最高燃烧压力两种工况下对其进行受力分析,确定了机体的最大应力部位;同时对机体的疲劳安全性进行了校核。结果表明,采用此有限元方法可为机体的评估和多方案改进设计提供计算依据。     

适应欧Ⅴ法规的汽车排放优化

欧Ⅴ排放对中国汽车产业将是一个重要的技术拐点。依照该法规减少排放的目标,汽车厂家需要针对缩短催化剂起燃时间、改善稳态NMHC和NOX污染物等方面做大量的工作。研究表明,二次空气喷射系统、发动机管理系统优化及催化剂的改善是一个行之有效的技术途径。     

基于GA的发动机怠速PID控制优化研究

结合对发动机管理系统中发动机怠速控制系统的研究,分析了数字PID控制的控制原理以及在发动机管理系统上的体现.对于在目标怠速附近的转速波动控制加以探讨,简化控制模型,采用GA算法整定PID控制器中的比例、积分、微分的控制参数,具有模型简单,效率高的优点.同时在车辆上做了实践指导.     

对我国台湾西部三大港口发展的分析建议

通过分析我国台湾西部港口在亚太地区的优势与劣势,进而通过SWOT分析法分析台湾西部三大港口和上海港的优势、劣势、机遇与威胁,提出对我国台湾西部三大港口发展的建议。     

从一则典型案例看无单放货

按照提单的国际惯例,承运人或其代理人须以正本提单方能放货,藉以保证提单合法持有人的利益。笔者就无单放货的历史渊源、产生原因、法律责任和应对方法几个方面结合近期的几个典型案例进行剖析,并希望通过此文能够加深航运从业人员对无单放货的理解和足够的重视。     

高性能混凝土在道路工程中的应用研究

本文主要阐述高性能混凝土用于路面的修筑和桥梁维修工程中的技术，包括种类，配合外掺剂的掺量以及施工操作技术。     

生活垃圾焚烧炉渣集料性能研究

本研究对生活垃圾焚烧炉渣的基本特性进行了研究,包括成分组成、物理性质和化学性质等,在此基础上,对炉渣生产集料的集料特性进行了全面研究,包括粒径组成、吸水率、压碎值、表观密度、坚固性等。研究表明,生活垃圾焚烧炉渣集料的物理及力学特性与天然集料类似,部分差异指标,如吸水率、压碎值等,可通过一定的技术手段对其进行处理以满足道路工程建设的集料相关指标要求,可以用于道路工程集料。     

适应欧V法规的汽车排放优化

欧V排放对中国汽车产业将是一个重要的技术拐点.依照该法规减少排放的目标,汽车厂家需要针对缩短催化剂起燃时间、改善稳态NMHC和NOx污染物等方面做大量的工作.研究表明,二次空气喷射系统、发动机管理系统优化及催化剂的改善是一个行之有效的技术途径.     

CTCS3-300T列控车载设备安全数字输入输出模块可靠性研究简

重点对车载安全数字输入输出模块进行故障导向安全部分的分析,从理论分析到模拟仿真,到各种测试方法,研究了VDX模块的可靠性.     

混合动力汽车车用镍氢动力电池分析

根据混合动力汽车对动力电池的要求,动力电池的发展现状和趋势,分析了镍氢动力电池的技术特点、性能,介绍了国内外镍氢动力电池生产企业的情况。