完善基础设施 加大改革力度——构筑现代化国际大港

<正>厦门港是我国东南沿海重要的深水良港。这几年来,随着厦门市“以港立市”战略的实施,港口生产建设不断发展,港口规模日益扩大,厦门港已经由地方小港,发展成为一个以外贸运输和临海工业为主,兼有旅游、客运、国际中转、过境贸易、商贸多功能,配套设施较齐全的国家大型一类港口,迈入国家主枢纽港、基本港行列。厦门港目前拥有生产性码头81个,其中万吨级以上深水泊位16个。1997年全港货物吞吐量达到1753.7万吨,跻身我国沿海十大港口行列,排名第十位;集装箱吞吐量首次突破50万标箱,达54.6万标箱,在世界100个集装箱大港中排名第78位,在我国大陆排名第6位;国有企业实现利润连续四年超亿元,去年达13100万元。厦门港目前与40多个国家和地区的60多个港口有海运往来,开辟     

抢抓机遇 开拓进取 为大力推进港口新一轮创业而奋斗

1997年是具有重要历史意义的一年,这一年,海峡两岸集装箱试点班轮正式启动,结束了两岸48年不直航的局面,给厦门港发展带来了新的机遇。我局贯彻执行“抓住机遇,深化改革,促进发展,保持稳定”的基本方针,抓紧实施“以港立市”的战略,加快港口建设步伐,精心组织港口生产,加强港口社会主义精神文明建设,全面超额完成全年各项任务,港口规模不断扩大,企业经济实力显著增强。1997年厦门港跨入了全国十大港口行列,集装箱在全国排名第6位,被省政府确定为全省港口的龙头,为厦门特区新一轮创业,实现跨世纪宏伟目标作出应有的贡献。     

厦门港执行自由港政策的优势及对策

实施自由港某些政策,是新的经济生长点,是厦门市在新一轮改革开放浪潮中,迫切需要再造特区优势,实现全市国民经济超常规发展的重大举措。早在9年前,邓小平同志就提出厦门经济特区可以实施自由港某些政策。厦门成为全国唯一可以实行自由港某些政策的口岸,厦门特区是否有条件发展自由港经济则成为人们所关注的问题。有些人曾提出中国沿海有如上海、天津、大连、青岛、宁波、广州等港口规模都比厦门港大,为何不选在这些大港执行自由港政策,而选择厦门港呢?厦门港究竟有否条件发展成为一个高效、安全、服务周到的国际化港口,满足厦门市在执行自由港某些政策时经济发展的需要呢? 一、厦门港执行自由港政策的优势 世界上较成功的自由港一般都设在具备良好的地理位置、丰富的土地资源、港然条件优越、有良好的设施和设备、高效率的服务以及具有广阔的后方腹地和广泛际交往的港口区域。 厦门港自明末清初起一直是我国重要对外贸易口岸,港口规模中等,但却以其的自然地理条件和重要的战略位置历来为人们所瞩目。其优越自然条件、地理位置海峡两岸中占据特殊地位,港口的发展规模,以及腹地外向型经济占主导成份等因基本符合执行自由港政策的要求,决定了厦门港是一个理想港址。     

科技兴港的关键在人才

从厦门港的发展战略及时代要求的观点出发,论述人才对科技兴港的重要作用,并从加大提高港企人才队伍的整体素质的培养力度、大兴学习之风,提高人才的政治理论和业务水平为各类人才营造宽松环境等方面探讨了如何培养、引进及使用优秀人才的几个关键问题。