轮机自动化机舱综合实验室的教学与管理

概述轮机自动化机舱实验室的主要设备在教学中的应用,从专业教育、专业课教学、自动化机舱综合训练、适任评估训练教师培训等几方面,阐述自动化机舱在教学中的作用,并论述自动化机舱实验室的管理措施。     

示范性高职轮机工程技术专业课程体系与教学内容的改革

阐述示范性高职轮机工程技术专业建设的总目标及人才培养模式目标,重点研究轮机工程技术专业课程体系与教学内容改革建设的内容,并指出教学实验实训条件的建设和师资队伍的建设是课程体系与教学内容改革的必要支撑和保障。     

基于故障树模型的全回转舵桨液压系统可靠性分析

文章针对全回转舵桨液压系统可靠性进行了研究,首先对舵桨液压系统工作原理进行了分析,建立舵桨液压系统的可靠性框图及故障树模型,并结合拖轮的实际运行情况,对舵桨液压系统的可靠度进行评估,最后对提高舵桨液压系统可靠性提出了一些建议。     

LSC2-7型锅炉冷爆预防和炉水波动问题的研究

LSC2-7型锅炉冷爆预防和炉水波动问题的产生有设计时留下的不足之处,如锅炉烟道窄,炉管幅射受热面不均,烟气流速差以及锅炉给水泵额定流量不足,蓄水量少;更多来自使用者方面的原因.采取一些针对性的对策,如消除风油量比例不当,消除燃烧不良,消除点火失败炉内积油太多,防止锅炉假水位,加装永磁性水改器,调节给水泵增大流量,采取积极有效的日常维护管理对策,可以解决这些问题.此外,在燃油中添加油清灰助燃剂的试验,既可以节省燃油又可以减少锅炉冷爆现象.     

船舶航行稳性监控系统的设计

船舶航行稳性监控系统的设计,目的是为了实现集成智能船舶,达到航行稳性的自动控制。系统的设计方法是以微机控制为中心,通过压力电传感器、燃油驳油泵、淡水输送泵的自动启停控制、集成报警系统和CAN总线数据传输等组成的。控制系统主要包括硬件开发和软件逻辑设计两部分,监控系统的功能是程序设计和控制参数之间的逻辑设计来实现。船舶航行稳性监控系统的设计就是利用现代网络技术、报警监控和集成智能技术进行设计,解决船舶航行稳性问题,通过对小型船舶模拟实验进行测试,效果比较好。使船舶的航行更加智能、更加安全,具有实际参考意义。     

船用柴油机NOx排放控制技术

本文简要介绍了船用柴油机的排放法规和现阶段国内外船用柴油机降低NOx排放的最新技术及其应用情况,并对满足未来超低排放法规的船用柴油机NOx排放控制技术进行了展望。