遗传算法在船舶动力机械混合隔振系统优化设计中的应用

阐明了混合隔振问题的实质就是综合被动隔振系统和主动控制系统的多目标联合优化设计.运用子结构导纳综合法分析了应用混合隔振技术的双层隔振系统的功率流传递特性.采用遗传算法对混合隔振系统进行了优化设计,并作了数值仿真.     

船舶的不同基础状态对隔振效率的影响

通常在研究包括振源、减振器和基础结构在内的减振系统的振动和噪声控制问题中，是将基础作为固定刚性来研究的，但是它不能反映船舶在航行中的实际情况。本文对基础分别为固定刚体、悬浮刚体和漂浮刚体等情况的隔振效率进行研究，分析了在刚体、悬浮和漂浮特性下对隔振效果的影响。研究结果表明，基础悬浮或漂浮只影响低频段的隔振特性，随着基础对机器质量比的增大，悬浮或漂浮对低频段的影响逐渐减小，在基础对机器的质量比值大于50时，可不计基础悬浮或漂浮的影响。     

最小振动功率流隔振系统ANSYS优化设计

传统有限元结构动态分析大都集中于模态分析，文中基于ANSYS有限元软件对隔振系统进行优化设计，对隔振器参数和振源布置位置寻优，使得传递到基础的振动能量最小．描述了一实例的计算过程，采用该方法优化后隔振效果的改进十分明显．这种设计方法对大型结构动态设计具有借鉴意义，可应用到工程实际中．     

电主轴在数控机床中的发展及其应用方向

从数控机床市场的迫切需求,阐述了电主轴对数控机床发展的重要性,并且分析了电主轴的结构特性,以及电主轴的最新技术及未来应用趋势。     

基于有限元的功率流计算及隔振系统优化设计技术研究

振动功率流法是研究柔性结构动态特性的有效手段,导纳功率流分析法是目前的主要研究方法,由于只能得到极少数简单结构的解析导纳,对于复杂的结构导纳功率流分析法束手无策.有限元动态分析可以解决绝大多数结构的振动问题,目前大多数有限元动态分析主要集中于模态分析、位移响应分析等.本文从有限元动力方程推导出发,给出了节点频域复数力的表达式,进而给出基于有限元动力分析的功率流计算方法.对一个单梁隔振系统进行理论计算和有限元计算对比,验证了该方法的准确性.最后,基于该方法对隔振器参数和振源布置位置寻优,得到最优参数使传递到基础的振动能量最小.这种方法对大型结构动态设计具有借鉴意义,可应用到工程实际中.     

温度的计算机监测和自动控制

在产品的工艺加工过程，温度对产品质量的影响很大。若能用计算机实现对温工的监测，并主动地调节和控制温度的变化，就能大大提高产品质量，笔者从硬件，控制算法和软件３个方面论述了如何用计算机实现对温度的自动控制。     

基于MATLAB Web Server信号处理教学平台的实现方法

研究一种基于MATLAB Web Server实现的信号处理教学平台的方法.该平台利用MATLAB的强大信号处理功能和通用的Browser/Server模式实现信号分析处理的网络化实验教学.对该教学平台的具体实现手段进行了描述,可供建立其它教学平台和科研参考.     

振动反馈主动控制的功率流计算方法研究

功率流是评价隔振效果的有效指标之一,但是如何计算主动隔振中的功率流实用方法仍然有限.有限元是工程上实用的方法,文中提出了在有限元分析基础上实现反馈控制的丰动减振的功率流计算方法,并举例验证了计算方法的有效性.在此基础上还给出了优化设计方法,可作为主动控制设计参考.     

组件功率流计算法和iSIGHT环境下隔振系统优化设计

解析导纳功率流计算法不适于复杂结构,基于有限元的功率流计算方法适用于各种复杂结构。但直接采用有限元法计算复杂结构效率很低,本文提出基于组件有限元技术的功率流计算方法,应用组件技术提高有限元功率流法的计算效率,并从计算模型大小、计算效率和计算精度等方面对组件计算法和直接有限元法作比较,结果表明通过合理选择组件类型和保留的子结构模态数,可以满足精度要求,而计算效率大大提高。最后在组件功率流计算基础上,应用优化软件iSIGHT作隔振系统优化设计,对优化参数作灵敏度分析。该方法具有工程参考价值。     

统计能量法及其在船舶声振预测中的应用综述

概述了经典统计能量法的基本原理，就经典统计能量法在解决非保守、弱耦合、相关激励等问题的不足和发展等方面进行了讨论，提出应用统计能量法研究浮筏振动的模型和舰船水下噪声的模型框图．对统计能量法在船舶降噪应用中的问题进行探讨．