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近年来随着一系列圈围和护岸工程的实施,长江口北支河道边界逐渐固定,河床整体处于缓慢淤积状态,但局部滩槽变化仍较大,航道条件相对复杂。基于实测地形资料,分析1997年以来北支河段的河床演变特征及碍航特性,结合近期北支河段水深条件,提出北支航道采取上中下河段“联动治理,分级通航”的治理思路。崇启大桥上游河段水深多为3~5 m,3 m深槽仅在崇头附近中断,建议该段利用自然水深布置航道,局部浅区开展疏浚。崇启大桥下游河道展宽明显,河宽达5~10 km,加之江心滩冲刷萎缩,漫滩流增加,不利于航槽水深的维持,建议在主槽南侧采取必要的整治工程,同时开展江心滩守护工程,稳定航道边界,维持航槽水深。 相似文献
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GIS是计算机科学、地理学、测量学、地图学等多门学科综合的技术。文章阐述了运用GIS技术,对多年来在长江口科学研究中积累的大量原始资料和科研成果进行数据集成、处理,构筑长江口地理信息系统的构想,具有较强的可操作性。 相似文献
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运用GIS技术构造长江口地理信息系统 总被引:4,自引:1,他引:3
通过对长江口科研数据及数据流程的分析,设计了长江口地理信息系统的功能框架,并在此基础上进一步提出了适用于此系统的多层分布式组件GIS集成方案,从而为解决此系统的多源数据集成和多专业应用程序集成问题提供了一种有实用价值的解决方案。 相似文献
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通过现场调查和河势分析发现长江口南导堤S5+000~S6+700段局部堤身下沉的因为是南导堤修建后使得江亚北槽水流运动受阻,形成强劲的沿堤水流,其长期作用使得一期工程时搭接长度相对不足的部分护底软体排搭接处泥沙流失,最终引起堤身下沉破坏.据此,修复设计中加强了护底软体排结构安全保障,取得了良好效果. 相似文献
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