新能源和油-电混合动力动车组走向市场

燃料电池动车组即将在德国亮相,这激起了人们对以氢为燃料的"零排放"牵引方式的兴趣,油-电混合动力模式的推广应用,为用户提供了一系列替代传统内燃和电力牵引的选择方案。     

优化运输结构加快铁路发展

交通运输业的发展受资源环境约束,各种运输方式在资源消耗和环境保护等方面存在较大差异,对资源和环境的影响也不同。我国各种运输方式发展的关键是在资源环境约束条件下协调发展。深入贯彻落实科学发展观,加强统筹协调和宏观调控,推进交通运输结构优化,加快铁路发展,提高铁路运输能力,促进节能减排、资源节约型和环境友好型社会建设。     

提高编组站分类线能力探讨

分析丰台西站分类线能力紧张的原因,从线路扩能改造、车流预警机制、整合运输资源、合理使用短线、提高机车效率、控制施工影响等方面提出有效缓解丰台西站编组场分类线能力紧张的对策举措,从而提高编组站分类线能力,保障枢纽畅通。     

调车监控系统关键技术的研究

介绍支持复杂调车作业的调车监控系统的几项关键技术的实现方案(系统控制精度、多台机车同一区域作业和换场控制)。     

非开挖技术在公路工程中的应用

在城市市政管网建设中 ,经常采用混凝土管非开挖施工工艺 ,以解决特殊地段的施工难题。文章结合工程实例 ,对非开挖混凝土管顶进施工中的计算及施工工艺和应注意的有关问题进行了探讨和阐述     

西安市东郊某天然地基承载性能试验及分析

以西安市某天然地基修建27层高楼为工程依托,通过对深层平板静载荷试验数据的分析,并根据规范确定了该场地内卵砾石层及粉质黏土层的承载力特征值均超过500 k Pa,其变形模量分别为29,27 MPa,天然地基强度满足27层建筑物基底压力的要求。通过工后沉降观测,验证了结论的正确性。     

C15H13N2S2生物活性分子的光谱与热力学性质

为了获得N-苯亚甲基-4-[(2-氰基亚胺基-1,3噻唑烷-3-基)甲基]-噻唑-2-胺(C15H13N2S2)生物活性分子的光谱数据和不同温度下的热力学性质,使用密度泛函理论的B3LYP方法,进行几何构型优化和频率计算,使用含时密度泛函理论的DT-B3LYP方法,计算该分子在气相和不同溶剂中的电子吸收光谱.结果表明,优化得到的最稳定结构与实验晶体结构一致;气相中吸收峰出现在近紫外区370 nm处,溶剂几乎不影响跃迁性质,但吸收强度明显增大;标准摩尔熵与温度线性正相关,相关系数为0.999 05.     

开展诊断式达标培训打造职业化地铁员工

介绍了南京地铁公司诊断式达标培训员工的模式、体系和方法,以及培训成效。地铁是一个技术多元化的、复杂的大联动系统,必须建立一支职业化的员工队伍,才能确保这种现代化的交通工具安全、可靠、快捷、方便地服务公众。