郭晓冬：车是流动的家

坦言自己是“凤凰男”的郭晓冬力争演好戏、做好人，他热爱演艺事业，又酷爱汽车。“CR-V不错，我喜欢越野车，男人就要开有男人味儿的车……”     

煤炭企业联合重组后人力资源管理探讨

作者从如何发挥集团整体人力资源的最大效用、将灵活性和统一性有机结合入手,分析了集团公司人力资源管理的重要性,以实现集团化公司“集中不集权,分权不分散”的人力资源管理效果和目标。     

基于Simulink的双三相永磁同步电机外部短路影响研究

双三相永磁同步电机内有两套绕组,形成两个余度,在单余度故障时,另一余度可继续工作,保持一定性能。短路故障是电机系统中较为严酷的一种故障形式,本文使用电路仿真的方法基于Simulink搭建双三相永磁同步电机的模型并进行几种外部短路情况的分析,避免了传统分析方法在直观性、便捷性方面的不足,得到双三相永磁同步电机在单余度引出线短路与开关管短路的故障下运行的状态。并分析了故障余度的控制系统,切断控制系统可减小输出性能下降,而主动构造三相完全短路可减小输出波动。最后总结双三相永磁同步电机外部短路对电机运行状态的影响。     

交通安全宣传教育中的“四个原则”

交通安全宣传教育是交通管理工作的先导,在整个交通管理过程中,是调节交通管理者与交通系统群体、个体关系的重要手段之一。它通过把交通环境、交通法规和交通工程方面的治理措施和基本知识加以具体化、形象化、系统化,宣传到干家万户以及交通系统的群体和个体,以普及交通安全知识,提高全社会交通安全意识。为了达到交通安全宣传教育的预期效果,研究相关教育对象、内容和方法,就显得非常必要。在交通安全宣传教育中,应注意遵循以下四项基本的原则：     

基于S修正卡尔曼滤波的自适应网格模糊交互多模型算法研究

针对机动目标跟踪问题中,固定结构多模型(FSMM)算法费效比不高以及交互式多模型(IMM)算法马尔可夫转移概率难以准确确定的问题,研究一种基于S修正卡尔曼滤波的自适应网格模糊交互式多模型(AGFIMM-SKF)算法。该算法通过自适应网格调整实现了模型集自适应,通过模糊逻辑推理得到模型集中各个模型的匹配度,并且对标准卡尔曼滤波器进行S修正。仿真结果表明,AG-FIMM-SKF算法与标准的IMM算法相比,可以有效提高多模型算法的精度和费效比,且适合工程应用。     

舰船火灾的特点与对策

从舰船火灾和爆炸发生的特点出发，本着重点在于防的精神，论述了舰船防火防爆的重要意义，以及舰船防火防爆的主要技术方法，可供舰船防火设计和使用时参考。     

基于变异系数法对地质钻探信息模型及数据库研究

为了将繁杂多变的地质钻探数据信息进行整理,进而建立起模式规范一致的工程地质信息数据库,提出了数据库多级管理的方法,将设计人员的信息录入与内核操作分为不同层级。同时满足设计者对信息录入的需求和系统对数据管理的标准。在系统当中使用"概念体"的地层分配模式,并提出变异系数的概念,对研究区域进行"最优层位"排列。"概念体"模型通过变异系数的比较,将研究区域中的"最优层位序列"作为一个基本单元,条理清晰地反映出复杂多变的地质信息,将具有不同岩土层顺序的诸多钻探点归纳为相似的结构,对地层模型里难以反映的地层翻转、内容缺失的难题提供解决方案,便于后面的数据处理和数据插值。