受电弓的风洞试验

受电弓安装在车顶,是列车主要的气动噪声源之一,提高受电弓抬升力的稳定性和降低其气动噪声是高速铁路空气力学的一个重要课题。概述了受电弓风洞试验的发展历史,同时,介绍受电弓大型低噪声风洞的升力特性及气动噪声评价方法的最新研发状况。     

摩擦涂覆工艺

1891年发明的摩擦加压焊接法,以及利用摩擦的接合及表面改性方法,都是利用摩擦热使材料软化并施加压力,从而使材料产生塑性变形,以实现加工目的的工艺。叙述了利用摩擦表面改性方法及其基本原理,以及其他改性方法所不具备的特征。着重介绍了利用摩擦涂覆工艺,以及这一表面改性法对发动机气缸内圆面处理的实际应用,指出该工艺具有在固相状态下进行处理的优点,是一种既节能又环保的工艺,并且工艺本身简单,适用范围也很广。