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在探讨城市轨道交通车站出入口布局规划总体原则和研究范围的基础上,基于GIS(地理信息系统)平台建立了车站出入口布局研究范围内GIS数据库,提出了车站备选出入口选取原则和车站出入口布局备选方案生成方法.以社会总成本最小为优化目标,利用遗传算法原理实现了车站出入口布局最优方案的求解,并通过案例研究说明了本方法的可行性. 相似文献
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