高灵敏性软土深基坑变形影响因素分析及控制措施

本文依托宁波地铁3号线仇毕车站高灵敏性软土地铁深基坑施工成功案例,对车站基坑在施工过程中的监控量测数据进行探讨分析,从围护结构墙体变形、基底土体隆起、基坑周围地表沉降三个方面进行研究得出影响基坑变形的因素,并详细阐述宁波地铁3号线在地基加固、内支撑竖向间距、钢支撑预加轴力、基坑开挖空间效应、基坑降水等方面所采取的针对性措施,以期为类似工程提供借鉴。     

浅谈CFD分析在发动机冷却系统设计中的应用

1前言 CFD是计算流体动力学（Computational Fluid Dynanfics）的简称。CFD通过计算机数值计算和图像显示的方法对包含有流体流动和热传导等相关物理现象的系统进行分析，在时间和空间上定量描述流场的数值解，从而达到对物理问题研究的目的。     

商用车驾驶员协助系统DAS

随着交通运输业的发展,大吨位重型商用运输车以其运输效率高、能耗低、单位运输成本低等特点受到了用户的青睐,最近几十年来有了高速的发展.随之而来的公路安全问题,引起了很多普通用户、车辆制造商和车辆管理机构的高度重视.驾驶员协助系统DAS(Driver Assistance System)的出现及发展就受到了如欧联盟委员会(the EU Commission)等机构的支持和鼓励,本文在不涉及技术细节的情况下,就DAS的技术状态和发展方向作的总体介绍.     

军用墩和贝雷梁组合支架跨路施工技术

广深港铁路广深段沙湾水道特大桥上跨市良路,与市良路斜交31.4°角,为跨度112 m提篮拱桥.提篮拱系梁采用简便、灵活的军用墩和贝雷梁组合支架施工.通过有限元软件ANSYS对该组合支架进行了计算分析,确保该施工方案的安全可靠,可为同类工程施工提供参考和借鉴.     

钢管混凝土提篮拱桥钢管拱肋施工技术

广深港客运专线广深段沙湾水道特大桥上跨市良路,为112 m长提篮拱桥。提篮拱按尼尔逊体系布置吊杆,经方案比选采用门式钢管支架安装拱肋钢管,并通过有限元计算分析了门式钢管支架吊装方案的安全可靠性,详细介绍了钢管拱肋施工工艺,可为同类工程施工提供参考和借鉴。     

弹性平板水下声辐射主动控制试验研究

本文给出了具有单面水负载的弹性平板受主动控制的声辐射试验效果。在给定的试验条件焉，主动控制降低水下声辐射的效果为３－１０ｄＢ。